resto fido

yvgim a écrit:

Ouaahh ... ça flash !!

super couleur, ça lui va vraiment bien

Bravo

Merci Yvgim ,ça fait plaisir !

sergio a écrit:

superbe fred ,c'est sur elle en jette !
fait gaffe à ton kick sur le cache .
ta couleur me rappelle la voiture que j'ai sous les yeux tout les jours (focus RS)
vivement le final

Merci mon ami Sergio ! la couleur vient de la gamme Mercedes !Se fait pas chier le fido
Pour le kick, il a déjà retrouvé sa place initiale ; quand j'ai vu les photos, j'ai pensé:" qui va s'en apercevoir le 1°? "
Le final approche, mais je suis inquiet pour les réglages, c'est vraiment pas mon fort; je vous rappelle que j'en suis à 3 pistons

J'ai la ref exacte de la peinture si qq est intéressé .Avec ça, je pense que n'importe quel carrossier peut la préparer.

Pour hurricane papa :
http://www.nationalbiketyres.co.uk/motorcycle-tyres/continental-motorcycle-tyres/escape/cat_60.html

je les ai acheté neufs dans une casse, à un prix très bon du genre +/- 70 les deux; je n'ai plus les tarifs en tête .Là, c'est un peu plus cher !

Ben alors là mon gars, tu m'épates.
Pour quelqu'un qui n'a jamais fait de peinture, c'est plus qu'honorable.
Les brillances directes sont difficiles à passer parce que la peinture est moins liquide. Et tu t'en es très bien sorti.
La couleur est très sympa, et au , ça doit péter.
Fais-nous maintenant une belle déco de réservoir, et la place en pôle position moto du mois est à toi.

Content pour toi.

félicitations Fido

tu t'es débrouillé comme un chef !!

et au moins, tu pourras dire : "c'est moi qui l'ai faiiiiiiiiiiiit"

Bonne continuation

Merci, merci , vous êtes fou, c'est trop !
mais ça fait plaisir, ça oui !!

Bonjour fido , beau travail pour la peinture ! ce n est pas evident la peinture ! j en sais quelque chose , il y a souvent des surprises ! je verrais bien des soufflets avec un vert qui va bien ? Bonne continuation pour la suite !
A + Patrice

bonjour Fido,
Trés belle peinture, comme quoi il suffit de se lancer.
DIY
A+ fréd

hercules7v53 a écrit:

Bonjour fido , beau travail pour la peinture ! ce n est pas evident la peinture ! j en sais quelque chose , il y a souvent des surprises ! je verrais bien des soufflets avec un vert qui va bien ? Bonne continuation pour la suite !
A + Patrice

Salut hercule,
oui, des soufflets sont prévus; par contre la couleur ? peut-être noirs pour ne pas faire "too much" !
Et aussi des plaques comme les tiennes, surement jaunes .

gobeaut a écrit:

bonjour Fido,
Trés belle peinture, comme quoi il suffit de se lancer.
DIY
A+ fréd

Merci gobeau !C'est vrai pour beaucoup de choses, tant que t'as pas essayé, tu sais pas si tu peux !

Peut-on couder ce tube en le chauffant avec seulement un petit "chalumeau" butagaz , ou y-a-t'il une autre façon ( sachant qu'il est quand même costaud !)?
https://servimg.com/view/15897304/46

https://servimg.com/view/15897304/49

Ok, je vais essayer de trouver un vieux silencieux et piquer le tube; je pense que c'est le plus simple.

sympa comme ça ton silencieux.
Ça avance bien tout çà.

Ouais, je l'aime assez aussi ,trouvé dans une bourse
J'ai hâte de le tester

Et bien ça a grave avancé ici, toutes mes félicitations fido, très beau résultat, le jaune lui va à ravir!

C'est vrai qu'un détente big one finirai bien la bête, mais pas donné malheureusement...
Pour le phare, je le trouve un peu nu... j'ajouterais une grille de phare, ou alors je changerais complètement pour une plaque phare enduro pour rester dans le style.

Sylv@in a écrit:

Et bien ça a grave avancé ici, toutes mes félicitations fido, très beau résultat, le jaune lui va à ravir!

C'est vrai qu'un détente big one finirai bien la bête, mais pas donné malheureusement...
Pour le phare, je le trouve un peu nu... j'ajouterais une grille de phare, ou alors je changerais complètement pour une plaque phare enduro pour rester dans le style.

OK avec toi sur toute la ligne, un big one serrait chouette, et l'ensemble d'origine phare + compteurs ne va pas trop bien; j'ai deux plaques phare mais aucune ne convient: une est trop petite ( le diam.)et l'autre est pour monter sur un circuit simplifié ( erreur de débutant )
https://servimg.com/view/15897304/102
https://servimg.com/view/15897304/103
J'aime bien les UFO mais 84€, c'est tout simplement du vol pour un bout de plastique !( je dis ça, mais en fait, je suis jaloux de ceux qui en ont une ).
Merci pour le compliment !

Patience, fouille et tu trouveras, moi j'ai ramé pour dégoter la mienne pour une bouchée de pain, tout était OK (acerbis).

Salut Fido cool ta restau , t'as la même fourche que moi mais la tienne est sur la moto

dtmx67 a écrit:

Salut Fido cool ta restau , t'as la même fourche que moi mais la tienne est sur la moto

Tu n'as encore pas pu la monter ?

Pouvez- vous me donner les dimensions de vos plaques porte numéro comme celles de Hercule svp .
J'ai dégoté un matériau avec lequel je vais tenter de m'en fabriquer en attendant de trouver qq chose qui me convienne.

Si cette aprèm, il y a tj un tout petit jeu mais vraiment minime (cuvettes et billes neuves, 1 semaine de délai pour les pcs) je vais tout resserer dès que le reste de mes pièces est sur la bécane, comme j'ai enlever le tableau de bord il me reste un peu de boulot et je n'ai pas encore roulé et toi tu en ai content?
A+

Pas encore roulé non plus...

ça y est, me voilà revenu parmi les vivants!!! mimix à démarré cet après midi !!
Bon, ça cafouille un peu, ça merdouille pas mal, mais ça tourne ;ça ferraille un peu aussi,et ça, ça me plait moins !mais c'est peut-être normal sur les premiers tours après un ré-alésage ?
Bon, il faut régler le carbu et l'allumage ; à suivre...

ha oui, j'oubliais...évidemment, je suis tombé en panne...le robinet d'essence déconne ! c'aurait pas été drôle sinon !!

Salut fido, alors la tenue de route???????
A+

Je sais pas trop: j'ai du jeu à la colonne (à resserrer ), suspension trop dure (20 w 40:à changer), et pas de plaquettes à l'avant, alors piano piano !et la rayon de braquage est minable..;avec ce réservoir, j'ai l'impression que je peux virer les cales supplémentaires, à voir...

Fido, si tu as un problème électrique, tu me demandes. N'hésites pas.

fido a écrit:

Je sais pas trop: j'ai du jeu à la colonne (à resserrer ), suspension trop dure (20 w 40:à changer), et pas de plaquettes à l'avant, alors piano piano !et la rayon de braquage est minable..;avec ce réservoir, j'ai l'impression que je peux virer les cales supplémentaires, à voir...

bonsoir
Pour virer avec cette fourche il faut brusquer la moto ,un peut



@+

bernard

Pas de chance pour ton jeu j'en avais aussi et j'ai dû démonté 13X Chez moi c'était vraiment le casse tête je me demandais si j'aurais pas mieux fais de laisser la fourche d'origine , il faut encore que je fasses un essai un soir, ma batterie est en charge.
a+

13 X...pas mal placé pour le record !

C'est clair c'est un record, bon j'espère que c'est la bonne, je te tiens au courant car je vais me faire plaisir un de ces soir enduro de nuit je pourrais voir comme la moto réagit avec cette fourche
Trop cool ta vidéo BErna12, on sent la prépa berna12 pour le moteur
A+

berna12 a écrit:

fido a écrit:

Je sais pas trop: j'ai du jeu à la colonne (à resserrer ), suspension trop dure (20 w 40:à changer), et pas de plaquettes à l'avant, alors piano piano !et la rayon de braquage est minable..;avec ce réservoir, j'ai l'impression que je peux virer les cales supplémentaires, à voir...

bonsoir
Pour virer avec cette fourche il faut brusquer la moto ,un peut



@+

bernard

Du tout terrain dans son jardin, le pied!!!

Ces jours-ci, je n'ai pas fait grand chose de visible, sauf aujourd'hui: j'ai monté un feu AR petit modèle et un support de plaque maison


Pour fixer la plaque de caoutchouc, j'utilise les trous de fixation du gros phare

et puis, deux trois petits plaisirs:


et pour pouvoir placer plus facilement une plaque phare, je vais remplacer le couple compteur/compte-tour par un compteur dtlc plus facile à caser( mais pas très beau, je vous le concède), après fabrication d'une platine


Autre chose, comment remplir le circuit de frein, je n'y arrive pas! freins dtlc classiques:


Voilà pour aujourd'hui !

Elle est superbe ta plaque Fido.
Je crois que je vais reprendre l'idée. Oui, tu auras droit à tes droits d'auteurs.

L'ensemble est cohérent (bavette, plaque ...) et ta couleur est super.
Tu t'es vraiment monté une belle bécane.

Que du bonheur mon gars. Profites en bien.

ouhais ! y à pas à dire , c'est bo
par contre ton compte tours il est dans les starting-block

T'en cherche un ou bien..?

hein?!?

beau boulot mais pour la plaque ,comme elle est positionnée tu n'as pas l'eclairage (de plaque) venant du dessous du feu arriere!!!!!!!!

ensuite pour remplir le circuit de frein tu enleve le capuchon du bocal tu remplis plus que le maxi .....ensuite il faut être 2 à moins d'avoir de très grands bras ....il faut actionner le levier de frein et deserrer la purge en même temps,attention ,il ne faut pas aller à fond avec la poignée et il faut resserrer la purge avant de relâcher la poignée ( je sais pas si je suis comprehensible là ) auusi brancher un petit tuyau sur la purge pour eviter au liquide de frein de couler partout!!!

lougreg a écrit:

beau boulot mais pour la plaque ,comme elle est positionnée tu n'as pas l'eclairage (de plaque) venant du dessous du feu arriere!!!!!!!!

ensuite pour remplir le circuit de frein tu enleve le capuchon du bocal tu remplis plus que le maxi .....ensuite il faut être 2 à moins d'avoir de très grands bras ....il faut actionner le levier de frein et deserrer la purge en même temps,attention ,il ne faut pas aller à fond avec la poignée et il faut resserrer la purge avant de relâcher la poignée ( je sais pas si je suis comprehensible là ) auusi brancher un petit tuyau sur la purge pour eviter au liquide de frein de couler partout!!!

Pour la plaque, oui, je sais, je suis en dehors des clous; je n'aurais plus qu'a jouer les ahuris le jour où je me ferrais arrêter ( les match d'impro que je faisais au lycée me serviront surement )
Pour les freins, dis moi où est cette purge, je n'ai pas su la trouver ( pas beaucoup cherché à vrai dire ).

Merci bernard,
en fait, je pensais que c'était le graisseur du piston, ça !ou bien fat-il double emploie ?

merci Bernard!!!
c'est seulement la purge,il ne faut pas la desserrer completement par contre ,juste un chouillas que le liquide soit libéré !!!

Oui, j'aurais pu m'en douter...

y'as pas de mal !!!!!!!!

Bonsoir fido , beau travail ! Le garde boue ar. , il flashe encore plus avec le feu et clignos installés ! !
Tout l ensemble est sympa , ça se termine , bonnes finitions ! !
A + Patrice

( évite la graisse la dedans )
bernard est de bon conseils pour les graisseurs .....mais pas sur ce coup là .

on va pas balancer de la graisse dans le circuit de loockeed cela ferai désordre .

sergio a écrit:

on va pas balancer de la graisse dans le circuit de loockeed cela ferai désordre .

j'ai écrit cela ou ? ?

Citation :

sergio a écrit:

( évite la graisse la dedans )
bernard est de bon conseils pour les graisseurs .....mais pas sur ce coup là .

pourquoi ?

non bernard ,tu n'a pas écrit cela ,loin de là .
c'est juste par rapport à ton édition du message précédant ,j'ai crus que tu plaisanter .