resto fido

Hello Fido,

J'ai bien eu le même reservoir en 80 ...venant de Montpellier..
J'ai retrouvé plusieurs photos ...je vais les scanner
il était blanc avec des bandes rouge style YZ...

A+
Olivier

berna12 a écrit:

fido a écrit:

Merci, c'est très flatteur , même si les maître sont encore tellement loin devant que je ne leur vois pas encore le dos !
Et tant mieux si vous avez fait de bonnes affaires

bonsoir

Tu est trop modeste fido ! !

@+

bernard

Merci Bernard

Olivier63 a écrit:

Hello Fido,

J'ai bien eu le même reservoir en 80 ...venant de Montpellier..
J'ai retrouvé plusieurs photos ...je vais les scanner
il était blanc avec des bandes rouge style YZ...

A+
Olivier

Si ça se trouve, j'ai racheté ton réservoir 30 ans plus tard !

Aujourd'hui, j'ai monté la cartouche de l'échap. Merci Hurricane Papa pour le tube !
ça donne ça:



C'est pas mal je trouve !

Prochaine modif, rallonger la béquille de 5cm !

Un diapason noir sur le reservoir et 125 Enduro sur les caches ....c'est une sugestion hein ....

Pour la béquille bein ce serait bien ....

Une fois le reservoir de ma 125 est tombé (avec le reste de ma moto) pile poil sur mon casque...
Incroyable c'est pour ça que j'avais acheté le fameux Jumbo !

C'était aprés une réhausse

Bien vu le compteur d'IT

A+
Olivier

Oui, pour le diapason, c'est prévu !
C'est un compteur de dtlc.

Mince je connais mal ces motos modernes

nikel ,fred ,il tombe "pile poil "
quand le moulin sera hermétique tu nous balancera une petite vidéo histoire de nous faire trembler les noreilles
finalement ,elle va bien ta plaque

J'avais pas vu le "DTMX PASSION" sur la plaque avant
super.

Petit à petit, l'oiseau le Fred fait sa mob.

sergio a écrit:

nikel ,fred ,il tombe "pile poil "
quand le moulin sera hermétique tu nous balancera une petite vidéo histoire de nous faire trembler les noreilles
finalement ,elle va bien ta plaque

Oui, je suis assez content du silencieux, en ce qui concerne l'esthétique du moins.
Pour la plaque, étant obligé de faire des compromis entre le pur look enduro et une utilisation citadine ( )faudra que ça fasse comme ça, c'est à dire, avec le compteur et le phare qui m'obligent à la décaler vers l'avant.
Et pas de souci pour la vidéo !sauf si c''est un bruit de casserole, je vous dirais que c'est super mais que j'ai cassé mon appareil photo !

Quelqu'un sait comment faire reculer un compteur de dtlc autrement qu'avec une perceuse ?
ne vous inquiétez pas, c'est pas pour gruger, c'est juste pour faire correspondre avec celui de la mix, histoire de savoir où j'en suis !
J'ai remis le pneu de la mix, poli la platine de compteur, c'est mieux !( merci berna12 pour les tutos démontage/remontage d'un pneu !j'ai quand même pincé la chambre à air...deux fois !

Salut fido,

Elle est superbe ta machine.
Le silencieux maison et ta fourche me laissent rêveur.
Moi aussi j'ai pincé une chambre à air renforcé toute neuve
Il faut reconnaitre que c'est pas facile de remonter les pneux, surtout l'avant, j'ai cru que j'allais y laissé des doigts !
Les jurons aident bien .


A+

JMM34

fido a écrit:

Quelqu'un sait comment faire reculer un compteur de dtlc autrement qu'avec une perceuse ?
ne vous inquiétez pas, c'est pas pour gruger, c'est juste pour faire correspondre avec celui de la mix, histoire de savoir où j'en suis !
J'ai remis le pneu de la mix, poli la platine de compteur, c'est mieux !( merci berna12 pour les tutos démontage/remontage d'un pneu !j'ai quand même pincé la chambre à air...deux fois !

bonjour
Pour le compteur ,tu démonte (si cela se démonte),tu intercale une carte de visite entre le barillet des chiffres et l'encliquetage et tu tourne à la main le barillet tu répète l'opération autant de foi qu'il y a de barillet .

Moi mon 1er changement de pneu !!
2 crevaisons au démontage
6 re-demontage
8 crevaisons au total
3/4 de journée pour enfin remonté la roue sur la moto
1 tonne d'injure sur cette p.. de moto de m..
ce jour la j'ai aussi appri à réparer les crevaison

Plus tard pour les courses d'enduro, 7 mn démontage ,changement de pneu et remontage

@+

bernard

Bernard,
pour le compteur, je pense qu'il ne peut pas s'ouvrir.
Pour le remontage, ton témoignage me fait du bien du coup, je suis plein d'espoir pour l'avenir !

fido a écrit:

Bernard,
pour le compteur, je pense qu'il ne peut pas s'ouvrir.
Pour le remontage, ton témoignage me fait du bien du coup, je suis plein d'espoir pour l'avenir !

Bien sur !!

Mais moi javais 17 ans ! !

@+

enfin...tu vois l' idée, là !

fido a écrit:

enfin...tu vois l' idée, là !

Bien sur !!

Tu ne m'en veux pas j'espère ? ?

Mais non ! aujourd'hui, tu as tous les droits !

C'était une 4L, et c'est sur qu'il y avait du Flower Power dans l'air, surtout si les vitres étaient fermées...

Ca y est, voilà, la vidéo promise pour une idée du son du silencieux. Comme je trouve que ce n'est pas un bruit de casserole je vous la montre. Désolé pour la qualité, c'est la faute du site, sur mon ordi elle est bonne.

fido a écrit:

Ca y est, voilà, la vidéo promise pour une idée du son du silencieux. Comme je trouve que ce n'est pas un bruit de casserole je vous la montre. Désolé pour la qualité, c'est la faute du site, sur mon ordi elle est bonne.

Il est agréable ce bruit !!

Maintenant un peut de patience ,il faut régler le carburateur au "petit oignons".

@+

Bernard

berna12 a écrit:

fido a écrit:

Ca y est, voilà, la vidéo promise pour une idée du son du silencieux. Comme je trouve que ce n'est pas un bruit de casserole je vous la montre. Désolé pour la qualité, c'est la faute du site, sur mon ordi elle est bonne.

Il est agréable ce bruit !!

Maintenant un peut de patience ,il faut régler le carburateur au "petit oignons".

@+

Bernard

Ah, me..., il me semblait pas si mal mon carbu..!

fido a écrit:

Ah, me..., il me semblait pas si mal mon carbu..!

C'est comme tu veux !

non,non Bernard, c'est pas comme je veux; il me semblait pas mal, mais si rien qu'avec ce bout de vidéo pourrie tu entends que c'est pas bon, c'est qu'il y a à faire !!
mais quand même, grosse différence à la conduite; pas de ratatouille , prend plutôt bien les tours, même si j'y vais molo-molo car segments neufs, plus de pêche , et plus de vitesse( ou bien c'est le" nouveau" compteur de DTLC qui fayote!) .
Par contre, toujours ces vilaines vibrations dans les pieds; peut-être un voile sur l'arbre de vilo !
Hpp :domaaage...! un son doux et velouté, où pourtant on pressent le tigre prêt à rugir, hummm, ça me fait frissonner de l'entendre, c'est beau, tout simplement...!
Bon, en fait, c'est un bruit de mix...mais on peut rêver un peu, c'est encore gratos...

Je ne trouve rien de suspect avec la vidéo ! ! !

Tu vient simplement d'avoir plusieurs incident sur le moteur et en connais tu la cause ?

Je dit simplement prend le temps de vérifier ta bougie et ta carburation avant de placer ta poignée d'équerre .

Pour se qui est des vibration c'est peut être le vilo ,peut être le volant ..... ?

@+

Bernard

berna12 a écrit:

Je ne trouve rien de suspect avec la vidéo ! ! !

Tu vient simplement d'avoir plusieurs incident sur le moteur et en connais tu la cause ?

Je dit simplement prend le temps de vérifier ta bougie et ta carburation avant de placer ta poignée d'équerre .

Pour se qui est des vibration c'est peut être le vilo ,peut être le volant ..... ?

@+

Bernard

ça me rassure un peu, que tu n'entendes rien de suspect, parce que moi, je lui trouve un bon comportement ....à suivre !...et à surveiller de près !
pour les vibrations, elles étaient là av la resto; j'espérais qu'elles disparaissent avec les roulements neufs, mais non.
les premiers filets de l'arbre côté volant portaient des traces de coups ( marteau? ), et j'ai même été obligé de couper 2/3 mm de filetage pour visser correctement .Je ne serais pas surpris qu'il y est un petit voile.

Le moteur tourne rond ....

Pour les vibrations, j'ai eu 3 125 il n'y en avait pas....

Un truc con , une fois ça m'est arrivé ...sur une autre moto, le moteur était desseré dans le cadre
bon tu as du vérifier...

A+
Olivier

Olivier63 a écrit:

Le moteur tourne rond ....

Pour les vibrations, j'ai eu 3 125 il n'y en avait pas....

Un truc con , une fois ça m'est arrivé ...sur une autre moto, le moteur était desseré dans le cadre
bon tu as du vérifier...

A+
Olivier

Non, j'ai pas vérifié, mais vibrations présentent avant et après resto, je ne pense pas que ce soit ça; mais je vérifierais dés demain !

fido a écrit:

ça me rassure un peu, que tu n'entendes rien de suspect, parce que moi, je lui trouve un bon comportement ....à suivre !...et à surveiller de près !
pour les vibrations, elles étaient là av la resto; j'espérais qu'elles disparaissent avec les roulements neufs, mais non.
les premiers filets de l'arbre côté volant portaient des traces de coups ( marteau? ), et j'ai même été obligé de couper 2/3 mm de filetage pour visser correctement .Je ne serais pas surpris qu'il y est un petit voile.

Bonjour

Il ne faut jamais taper sur un embiéllage pour décoller le volant ,c'est du massacre et anti-mécanique à tous les coup il est voilé

@+

bernard

Ben oui, jamais taper, je sais, mais c'était comme ça avant !! Peut-être un essaie de démontage de volant...?
Mais Sergio pense que j'aurais d'autres symptômes, comme du jeu à la cage de bielle, usure anormale du piston...
En plus, ce ne sont pas de grosses vibrations, elles sont même peut-être normales sur une mix, c'est la seule que j'ai, je ne peux pas comparer! contrairement à d'autres qui en ont deux, et bientôt trois!! nantis, va !

Ma 125 de 79 en 80...avec un reservoir Fido acheté à Montpellier ....

et un silencieux Acsud



C'est peut etre mon ex reservoir ...

[quote="fido"][quote="berna12"]

fido a écrit:

berna12 a écrit:

L'idée de la patte en caoutchouc est bonne ,par contre il faudrait lui donner plus de hauteur au niveau du tube de fourche et la fixer avec deux boulons pour éviter le sautillement du phare au roulage ,enfin c'est mon idée ! ! !
support de compteur est super .
bernard

Ok Berna12, j'avais pas pigé. Tu as surement raison ! Zut, j'ai pas envie de refaire ça aussi, alors, je vais essayer de rouler comme ça, et ne refaire que si nécessaire.Mais mon petit doigt me dit que tu ne m'en parles pas par hasard !

Tu avais raison, Berna12, mon phare joue les filles de l'air dés que je roule...à revoir ! Mais facile à rectifier quand même !
Quel plaisir de rouler avec une mix qui tourne propre, qui répond bien; vivement la fin du rodage !
Pas encore dépassé le 80, mais elle peut faire mieux! (enfin !!!).A vérifier quand même avec le compteur d'origine...

Super boulot fido
C'est sympa de pouvoir rouler

berna12 a écrit:

fido a écrit:

berna12 a écrit:

L'idée de la patte en caoutchouc est bonne ,par contre il faudrait lui donner plus de hauteur au niveau du tube de fourche et la fixer avec deux boulons pour éviter le sautillement du phare au roulage ,enfin c'est mon idée ! ! !

le support de compteur est super .
bernard

Plus de hauteur, ça veut dire la fixer plus haut sur le tube ?
Et en fait, le boulon de fixation du phare fait office de 2° fixation puisque il prend les deux épaisseurs; enfin, je suppose que ça peut faire, qu'en penses-tu ?

Aujourd'hui, j'ai modifié les pattes du phare comme sur le montage photo de bernard, ça à l'air beaucoup plus rigide...merci qui ? merci Bernard !
J'ai aussi fait raloger ma béquille sur la base d'une de DTLC, sauf que l'attache du ressort n'est pas au même endroit !
Si je l'avais vu plus tôt, j'aurais fait rallonger au-dessus de l'attache (ressort plus court sur dtlc).
J'ai réussi à intercaler des écrous fendus (par moi)derrière la "tête" de la tige qui vient se fixer au cadre,en les faisant descendre dans le ressort( à l’intérieur).Si vous avez comprit quelque chose...!!

Bonsoir,

Elle a un très jolie son d'échappement ta mix.
D'ailleurs ta mix est jolie tout court.

Pour le phare bernard l'avait dit

A+

JMM34

JMM34 a écrit:

Bonsoir,

Elle a un très jolie son d'échappement ta mix.
D'ailleurs ta mix est jolie tout court.

Pour le phare bernard l'avait dit

A+

JMM34

Merci merci !
Et oui ! il l'avait senti le Père Berna12 que ça sauterait comme un jeune cabri !

L'un de vous as-t'il un ressort de béquille de DTLC (1hr je pense) dont il ne sait pas quoi faire ! Parce que,mon bricolage,
ben...justement, c'est du bricolage !

Salut fido , il y a eu une sacré prépa sur ta machine , la fourche , le compteur , le reservoir , le silencieux .... beau travail ! ! le son rend bien egalement
Et pour Olivier63 , elle etait sympa cette DT que tu avais en 1980 , une belle prepa pour l epoque , j ai vu aussi que tu as beaucoup de magazines anciens si tu vas dans le coin des restos tu verras que j en ai quelques uns aussi .
Et bonnes finitions pour fido A plus Patrice

hurricane papa 69 a écrit:

donnes moi la longueur qu il te faudrais
et je regarde dans mon tas de feraille

C'est 15 cm monsieur le
C'est la longueur du ressort bien sûr, pas celle de ton sabre !

Pour finir, un peu de déco; d’abord, la sérieuse:



Et là, c'est pour rigoler un peu; ma mix, c'est pas une sainte relique, et je n'ai pas l'intention de la traiter comme telle !petits autoc faciles à décoler...




faut bien rigoler un peu...!

J'espère que c'est hallal tout ça !

BOUUUUHHHH....SNIIIIFFFF !!!


Une fuite au joint qui pourtant est neuf...séquelle de la gamelle du WE dernier ? Pas bon signe ça !!

Subax a écrit:

J'espère que c'est hallal tout ça !

Oui, oui....surtout le jaune !!
C'est une série d'autocs qu'a fait un restaurateur Toulousain un peut loufoque, ils sont de piètre qualité et se retirent facilement ! Juste une petite plaisanterie...
Sinon, les diapasons et ELF, c'est Floflo du forum qui les a fait, ils sont chouettes ! D'autres devaient suivre, qui vous plairont j'espère...

fido a écrit:

Subax a écrit:

J'espère que c'est hallal tout ça !

Oui, oui....surtout le jaune !!
C'est une série d'autocs qu'a fait un restaurateur Toulousain un peut loufoque, ils sont de piètre qualité et se retirent facilement ! Juste une petite plaisanterie...
Sinon, les diapasons et ELF, c'est Floflo du forum qui les a fait, ils sont chouettes ! D'autres devaient suivre, qui vous plairont j'espère...

Quelqu'un qui aime le cassoulet ne peut être foncièrement mauvais.

Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ocallagan a écrit:

fido a écrit:

Subax a écrit:

J'espère que c'est hallal tout ça !

Oui, oui....surtout le jaune !!
C'est une série d'autocs qu'a fait un restaurateur Toulousain un peut loufoque, ils sont de piètre qualité et se retirent facilement ! Juste une petite plaisanterie...
Sinon, les diapasons et ELF, c'est Floflo du forum qui les a fait, ils sont chouettes ! D'autres devaient suivre, qui vous plairont j'espère...

Quelqu'un qui aime le cassoulet ne peut être foncièrement mauvais.

Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

fido a écrit:

BOUUUUHHHH....SNIIIIFFFF !!!

Une fuite au joint qui pourtant est neuf...séquelle de la gamelle du WE dernier ? Pas bon signe ça !!

Bonsoir
Pour se qui est de la fuite il est possible que la fourche ce soit vrillée!
Tu desserre l'axe de roue et les boulons du T supérieur (ceux qui serrent les tubes) et tu enfonce ta fourche le plus possible en t'aident du frein avant et tu resserre le tout.
Le but est de réaligner la fourche ! !

@+

bernard

berna12 a écrit:

fido a écrit:

BOUUUUHHHH....SNIIIIFFFF !!!

Une fuite au joint qui pourtant est neuf...séquelle de la gamelle du WE dernier ? Pas bon signe ça !!

Bonsoir
Pour se qui est de la fuite il est possible que la fourche ce soit vrillée!
Tu desserre l'axe de roue et les boulons du T supérieur (ceux qui serrent les tubes) et tu enfonce ta fourche le plus possible en t'aident du frein avant et tu resserre le tout.
Le but est de réaligner la fourche ! !

@+

bernard

C'est exactement de ça qu'il s'agit ! je m'en suis rendu compte en roulant mais je ne m'en suis pas encore occupé.
Tu es vraiment surprenant, Berna12 !!

Qui m'a fait cette blague !!! Le "51j'aime le jaune", je ne l'ai pas mis, moi !! Alors qui....hein, Sergio !

Oui, c'est toi, je viens de voir ta signature sur le silencieux ! tu va voir au prochain rasso si on s'y retrouve...