charge batterie trop forte!

bonsoir

Question pour les pros de l'electricité, avec mon bof on a voulu fair péter la mimix, je précise que le faisceau n'est pas tout a fait finalise. Mon bof à eu la mauvaise idée de vouloir donner un coup de fouet à la batterie en la chargent avec un chargeur 12 volt et la l'enfer l'acide a giclé hors de cette dernière sur les fils du faisceau le cadre etc...ont a quand même essayé de la démarer et rien, et il n'y a plus d'étincelle à la bougie!(elle démarait nikel avec l'ancien faisceau)

Est ce que le faite d'avoir surchargé la batterie peut avoir grillé un truc? ou bien le faisceau n'étant pas fini peu empécher de démarer?
je précise que le témoin de point mort fonctionne
PS:j'ai reçu avec mon faisceau un autre petit faisceau je pense que c'est pour le feu et les clignotants arrière??? voila les

cyrille50 a écrit:

bonsoir

Question pour les pros de l'electricité, avec mon bof on a voulu fair péter la mimix, je précise que le faisceau n'est pas tout a fait finalise. Mon bof à eu la mauvaise idée de vouloir donner un coup de fouet à la batterie en la chargent avec un chargeur 12 volt et la l'enfer l'acide a giclé hors de cette dernière sur les fils du faisceau le cadre etc...ont a quand même essayé de la démarer et rien, et il n'y a plus d'étincelle à la bougie!(elle démarait nikel avec l'ancien faisceau)

Est ce que le faite d'avoir surchargé la batterie peut avoir grillé un truc? ou bien le faisceau n'étant pas fini peu empécher de démarer?
je précise que le témoin de point mort fonctionne
PS:j'ai reçu avec mon faisceau un autre petit faisceau je pense que c'est pour le feu et les clignotants arrière??? voila les

Ben oui elle a pas du aimer la batterie, car si c'est celle d'origine ce n'est que du 6 Volts

par chance, peut être que le fusible a dégagé aussi, protégeant le reste ?? a voir

merci yvesjura de ta réponse,
le souci c'est que je suis une quiche en électricité et je sais même pas comment tester les différentes piéces électrique avec un testeur
j'ai changé la bobine ht et le régulateur de tension mais j'ai toujour pas d'étincelle, bizar avec l'autre faisceau qui était en vrac elle démarrait. La je suis un peu deg et je sèche!
et ca aide pas de pas savoir prendre les mesures électrique
Modèle 81 oblige; j'espère que le CDI n'a pas grillé sinon adieu la mimixe au pris que sa vaut j'ai plus les moyens d'investir dedans, me coute trop chère l'ancienne
voila si quelqu'un peu m'aiguiller ca me sauverai

cyrille50 a écrit:

merci yvesjura de ta réponse,
le souci c'est que je suis une quiche en électricité et je sais même pas comment tester les différentes piéces électrique avec un testeur
j'ai changé la bobine ht et le régulateur de tension mais j'ai toujour pas d'étincelle, bizar avec l'autre faisceau qui était en vrac elle démarrait. La je suis un peu deg et je sèche!
et ca aide pas de pas savoir prendre les mesures électrique
Modèle 81 oblige; j'espère que le CDI n'a pas grillé sinon adieu la mimixe au pris que sa vaut j'ai plus les moyens d'investir dedans, me coute trop chère l'ancienne
voila si quelqu'un peu m'aiguiller ca me sauverai

j' suis moins informé sur les modèles aprsè 80, mais par exemple pour démarrer une mix a rupteur tu n'a besoin que d'un fil relié a la bobine HT Tout le reste c'est pour les accessoires. pour le modèle a rupteur il faut relier le noir/blanc à la bobine HT. c'est tout.

hehehehe all


j'ai essayé la pointe à la place de l'anti patate et rien toujour pas d'étincelle!! donc j'ai repris les branchementS du faisceau au niveau du CDI et la un truc ma fait tilter, sur le schema on voit un fils marron qui sort du cdi et qui ce branche au faisceau sur un autre marron(logique vous allez me dire) mais en faite il y a 2 fil marron qui vienne du faisceau à cette endroit et la connectique du 2ème n'étant pas approprié j'avais branché le plus logique! erreur de ma part!
j'ai donc essayé d'autre branchement pour enfin m'apercevoir de ce truc, j'ai entrepris de changer la cosse du second par intuition et surtout à cour d'idées, alors j'ai poussait titine sur quelque mètres et rien! de rage je mets un coup de kick 1 seul!! et elle sort de son silence de mort pour m'offrir un bon vieu son de 2T et de la fumée! moralité! pour ce qui comme moi ne sont pas doué en électricité, regardé bien le schema électrique et ne faite pas confiance à toutes les connectiques de votre faisceau, vu les ages avancés de nos mémères il se peut que le faisceau ai subi des modifs pas toujours avantageuses pour les novices
PS:Suis pas au bout de mes peines le voyant de point mort qui s'allumé ne le fait plus et je sais pas pourquoi et tous le reste n'on plus d'ailleur
voila A+++

Ah bonne nouvelle, ça fait plaisir à entendre Content pour toi, elle démarre, c'est bien là le principal, maintenant la réfection du reste, tu vas pouvoir faire ça tranquillement avec l'aide du fofo et des spécialistes de l'élec de dame mimixe

@+

Et souvient toi :

- Ne jamais charger une batterie de 6 volts avec un chargeur delivrant du 12 volts.

- Ne jamais aussi charger ta batterie sur ta moto ou bien branché sur le circuit de la machine.

Bon si elle marche impec.

Par contre soit soulagé, si ton CDI claque tu peux trouver a pas cher un allumage rupteur qui va bien sur une mix d'apres 79, ou bien tu trouve un poste qui explique la fabrication d'un CDI ou tu trouve quelqu'un qui peut te le faire (Si jamais tu trouve pas ou que tu veux des precisions de comment le fabriquer je peux t'aider).Bon tout ça c'est dans le cas ou un jours il claque.

@+
alexis

merci alceste c'est sympa mais pour l'instant elle tourne pas trop mal , enfin dans le garage le faisceau n'est pas fini !!!
J'ai la veilleuse, temoin de point mort, coupe circuit clé et comodo qui fonctionne!
MAis y'a des trucs que je pige pas les comodos gauche des modèles 77 et aprés 80 sont ils identiques?
Parce que j'ai 2 prises femelles pour le commodo G une avec 6 fils et l'autre avec 4 fils je crois, + des fils libre, rose klaxonne,jaune phare etc..j'ai branché phare ,gueulard etc, mais je vois pas comment branché les 2 prise a part devoir coupé les fils pour les brancher à leur endroit respectifs mais la j'ose pas vu la rareté d'un faisceau.
je prendrai des photos des que j'y penserais (j'ai un comodo gauche d'avant 80 de monté)
voila si quelqu'un peu m'aider merci +++