Joints haut moteur

Ce week end j'ai monté un haut moteur de dt 175 mais je me suis aperçu après avoir tout remonté que j'ai mis un axe de piston et cage à aiguille de 125 (trop courts)!
Je l'ai juste fait tourner 2 mn pour essayer, quelle compression, quel couple, ça n'a plus rien à voir, apparemment. Je voulais savoir si je peux remonter les mêmes joints ou si je dois les changer après avoir démonté et changé l' axe et la cage à aiguille. Merci.

Salut ,
normalement si tu viens de les changer et que tu ne les as pas abîmé tu peux les utiliser sans problème ( on parle bien des joints de culasse et d'embase ?).

Oui, c'est ça, je te remercie.

pour les joints de culasse (cuivre), on peut les réutiliser en les recuisant: on les chauffe à rouge et on les laisse refroidir doucement. Ceci dit, il faut guetter les fuites d'huile au plan de joint une fois que c'est remis en service, si fuite (traces d'huile), faudra changer rapidement

Salut, justement ça m'est revenu ce matin cette "recuisson" du joint de culasse, j'ai donc regardé dans la rt et ils disent en effet de le chauffer à rouge mais de le plonger ensuite dans l'eau froide!

oui pour plonger dans l'eau froide ,dans le principe avec les critères thermiques respecter c'est ok ,mais avec de l'aléatoire et un choc brutal on a une dilatation de la pièce irréversible qui ne correspond plus à la réalité .
donc bien souvent une pièce plus grande ,pour le cuivre .
d'où le conseil de yam76 de laisser refroidir doucement .

Oui , désolé , j'avais oublié de préciser pour la chauffe !!