Vis récalcitrantes sur le plateau d'allumage

Bonjour,
Les deux vis qui tiennent le plateau d'allumage (vis cruciformes) sont coincées à mort, et elles ont tendance à se foirer vite fait.
Avez vous une technique particulière pour les enlever (je n'ai pas de tournevis de choc, par ailleurs) ?

Merci

Salut,

Je ne vois que le tournevis à choc moi, ça ne coute pas bien cher et c'est pratique de toujours avoir ça sous la main. Tu peux toujours essayer sinon de donner quelques coups de marteau sur le tournevis avant de dévisser à la main, afin de décoller les filets.... mais ce n'est pas une solution miracle.

Bonne chance

Merci, je vais voir pour acheter un tournevis de choc.

bonjour,
première solution, tu tapes un petit coup de marteau sec à l'aide d'un chasse goupille.
Si ça ne fonctionne pas tu perçes les vis bien au centre (diamètre 7)jusqu'à ce que la tête de vis tourne sur ton foret, tu enlèves le support et ensuite tu peux enlever les vis avec une pince.
remplaces les vis d'origine par des vis chc "BTR", çà va beaucoup mieux à dévisser par la suite

Merci pour ces renseignements. Des vis BTR risquent de ne pas tenir dans l'emplacement (elles ont de grosses têtes (nonon, au premier degré)), mais je verrais.

salut,
il existe des "BTR" à tête fraisée.
Fréd

J'ai lu une fois qu'il était utilisé parfois comme astuce une bombe à air sec (pour nettoyer pc ou autres)
Manipulée la tête en bas, cette dernière "glace" le support sur lequel on vaporise, en l'occurrence sur une tête de vis ce qui a pour effet de rétracter le métal et donc les filets de la vis....jamais testé pour ma part mais d'autres l'ont fait et ça a marcher...
A tester !

Oui, ce n'est pas stupide en soi. En effet l'air sec peut vite fait devenir très froid... Vous pensez qu'à quelle température la métal se rétracte (environ) ?
Merci

le tournevis à chocs est un bon investissement ,il y en aura d'autres des vis récalcitrantes par ex. celles des carters,cuve carbu,...

salut,
arno a tout à fait raison, il faut utiliser les outils existants.

C'est juste une astuce de dépannage que j'ai donné, bien entendu autant utilisé les outils adéquat lorsqu'on les possèdes...
Pour ma part pour ces fameuses vis j'ai utilisé une visseuse portative sur la position percussion, les vis sont venues sans aucun problème.( l'achat d'un tournevis à percu étant très onéreux )

Bon, alors les deux vis du plateau d'allumage de mon moteur à vitesse (allumage à rupteur) sont partis, mais celles de mon moteur automatique (allumage électronique) sont indélogeables. Donc le tournevis de choc n'est pas maitre en toute situation (je vais les percer, fallait pas qu'elles m'embête, non mais !).

Voilà, merci pour touts vos conseils.