Salut
Perso avant remontage d’un moteur j’huile légèrement les joints papiers , abondamment les lèvres des spi , et rien du tout sur les joints métalliques ( collecteurs echapt ou culasse) .
Et rarement de pâte a joint , sauf sur les trucs pourraves démontés 20 fois avec des plans de joints marqués ou pliés de rires ou des joints de recup
C’est ce que j’ai toujours fait , je dit pas que c’est la bonne méthode....
