toutes les ampoules grillent...

Bonjour, je viens de tester de passer mes ampoules en 12V avec la diode redresseuse installée comme expliquée par Yam76 (toutes mes lampes ayant claqué d'un coup).

Devant nikel, par contre l'ampoule arrière grille (3km par première 10 pour la seconde).

Peut etre faut il aussi mettre une diode pour l'ampoule arrière ?

gauthier69 a écrit:

Bonjour, je viens de tester de passer mes ampoules en 12V avec la diode redresseuse installée comme expliquée par Yam76 (toutes mes lampes ayant claqué d'un coup).

Devant nikel, par contre l'ampoule arrière grille (3km par première 10 pour la seconde).

Peut etre faut il aussi mettre une diode pour l'ampoule arrière ?

ou une ampoule 12v !!

Je confirme Fido.
J'ai remarqué quand m'a batterie ma lâchée que mon ampoule arrière avait claquée bien que mon régulateur fonctionnait.
Aprés analyse, je me suis aperçu que le fait d'avoir la batterie HS le régulateur n'était pas assez chargé et ne régulait plus correctement en montant dans les tours.
Du coup j'ai mis une ampoule 12V, cela marche très bien et au moins si m'a batterie lâche à nouveau je conserve mon éclairage arrière.

A+

J avais deja mis des ampoules 12 v.
Par contre, je ne savais pas que si la batterie etait morte, le regulateur marchait moins bien.