Peut on remplacer le cable haute tension de la bobine ??

Mon cable haute tension allant de la bobine à l'anti-parasite, est un peu court. Ma question est: est-ce que ce cable est maintenu dans la bobine comme l'anti-parasite, c'est à dire vissé dans l'âme cuivrée du cable??
Si c'est le cas, je n'ai plus qu'à me procurer un cable neuf et le remplacer en le vissant dans la bobine.Qu'en pensez vous??

salut
ca marchera pas le cable n'est pas visse mais certi a l'interieur
j'ai deja eu la mauvaise idee de vouloir en changer 1 conclusion la bobine poubelle

@++

et bien moi c'est pareil je croyais que c'etait demontable ...et bin non !

Ne pas chercher à sortir le câble car il est serti et moulé, par contre il y a une solution:

Pas de problème, s'il reste un bout de câble sortant de la bobine (3 à 5 cm), on peut greffer un câble neuf haute tension: on dénude les fils sur les deux parties, , on décappe bien, une soudure à l'étain, un peu de silicone (mastic) autour de l'epissure pour retrouver le diametre du fil, un bout de gaine thermo rétractable rigide et le tour est joué. Pour trouver du fil haute tension, il suffit de vous rendre dans une casse voiture et récupérer un faisseau de voiture. J'ai testé, ça marche sans problème

Si c'est coupé à ras de la bobine on peut tenter un sauvetage :
_couper proprement les 2 bouts de câble à assembler
_prendre une tige filetée(ou la partie filetée d"une vis) du plus petit diamétre possible, de longueur 20mm que l'on taille en pointe sur 5mm de chaque côté.
_visser la tige filetée de moitié (10mm) dans le fil HT, puis faire de même dans la bobine.
_chattertonniser solidement le tout.

Cet assemblage est du type fil HT/antiparasite.

Personnellement n'ayant pas la tige filetée sous la main j'avais remplacé par un brin de câble électrique rigide.

ça reste de la bidouille mais si ça peut dépanner

je déterre
Depuis quelques temps ma meule roule très mal: Je parviens à la garder allumée que si je mets les gaz, de facon à maintenir le ralenti aux alentours de 4500 tours. J'avais déjà un phénomène similaire une fois que j'avais roulé sous la pluie. J'en ai déduit que c'était un problème électrique. En contrôlant l'antiparasite j'ai un peu tiré le cable et ... je me suis retrouvé avec le cable d'allumage dans la main (donc sorti de la bobine).
J'en ai parlé à un mec qui connait un peu d'autre meules (pas les DTMX) et lui pensait que cela pouvait ne pas être grave et que je pouvais peut-être juste le remettre dedans, vu que c'est de la haute tension et qu'un contact béton n'est peut-être pas nécessaire. Bon, je l'ai remis, la meule démarre, mais roule vraiment très, très mal. En plus dans ce post plus haut, je lis que si le cable est dehors, c'est foutu.
Alors: j'achète une nouvelle bobine? Aucun moyen (aussi tuyau du même mec) de scier le boitier afin de pouvoir remettre le câble correctement?

Merci!
Franz