Réservoir mais de quel model ?

Voici un réservoir que j'ai récupéré sur un lot de dtmx, bien sur avec une nouvelle peinture

Dtmx ou pas ?

vi dtmx version jumbo en tole tres grosse capacité mais pas bon en tt et tres chiant sur route une fois plein
trop lourd
@++

A quoi ça a servi de faire un reservoir si gros si en TT c'est la galere avec et que sur route c'est le meme tarif???

14 litres pour être exacte et il n'est pas en tole mais en rézine

ba déjà en TT je déconseille il est imposant et ne permet pas un bon mouvement de tes jambes, mais sur route une fois que l'habitude est pris aucun problème

regarde mon avatar j'avais le meme retirer pour deux raison voir trois

trop lourd en tt avec le plein
misere avec le bouchon
et surtout la peinture qui cloque car les vapeur arrive a traverser la fibre
voili voilou

Le mien, c'est le même que Bricolo, sauf qu'il n'est pas peint, il est blanc transparent, on voit d'ailleurs l'essence à travers. Pas trop gros à mon goût pour faire du chemin :

salut yam

ok pour le chemin ca va encore comme sur route (tout depend des pneu a vrai dire)
mais faut pas tater de la bobosse

@++

salut , cela ressemble a un reservoir de 500 xt eric

non, c'est bien un réservoir de Mix prévu pour un cadre de Mix, pour les fuites, il faut le bouchon qui va bien, bon d'accord, je ne garantie pas l'étanchéité lorsque la Mix fait une rotation de 180 °

acheté 30 € à Elbeuf il y a 3 ans, si je vous dis que je n'ai pas hésité à l'acheter , par contre, il a fallut faire dans la plomberie ( et oui , il n'y a pas que Sergio ), pour adapter un raccord pour mettre le robinet, celui présent avait vécu

Citation :

et surtout la peinture qui cloque car les vapeur arrive a traverser la fibre

Même problème que les coques MARTIN.
La fibre résistant à l' essence faut chère.
La solution : napper tout l' intérieur de résine quasi-gratuite ( la même que celle utilisée pour la fibre ) ou mieux RESTOM mais plus chère.

Mes carbus sur la MARTIN ont des filtres avant chaque cuve : ces filtres étaient partiellement obstrués par de la résine.
J' ai eu vent , d' après mon fournisseur de polyester , d' un moteur d' ULM stoppé net en plein vol par les fibres du réservoir en poly.

Au total , je suis septique sur l' utilisation de ces réservoirs en fibre. Mais en fait , tout dépend de la qualité de fabrication.
Donc, peut-être à utiliser avec un filtre à essence transparent???????

Ciao