DTMX Passion

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 [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]

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hercules7v53

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Ven 15 Fév 2013 - 17:42

Félicitations babou pour cette superbe acquisition ! elle est superbe ! bien
Une tres belle machine toute d ' origine , comme je les aime ! ! ok casque
enfin je parle de ma noire 79 en disant cela , car j ' aime beaucoup également les machines endurisées préparées avec soin !! Wink
beau travail en tous cas , meme si elle n ' est pas tout à fait terminée , on imagine tres bien la suite . . . Wink
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babou

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MessageSujet: DTMX 77   Ven 15 Fév 2013 - 18:51

Merci à tous pour vos encouragements....
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pencalet



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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mar 19 Fév 2013 - 0:52

babou , c'est l’apothéose , tomber sur un modèle 77 dans tel état d origine...
le must pour un passionné j'ai eu la même pour mes 16 ans que j'ai revendu 3 ans plus tard pour un yz 125 de 1980 MERCI papa....
je suis très heureux pour toi mais qu'es ce que je t'envie bave bave
ps pas tout de suite mais dans quelques décennies Laughing consentirais tu à me la céder certainement avec un profit plus que confortable ??? lol!
j'aurais eu au moins le mérite d'essayer Embarassed

CORDIALEMENT
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babou

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MessageSujet: ..avancement...   Lun 25 Fév 2013 - 23:33

j'avance doucement (manque de temps en réalité)...tendeur de chaine ,( boulonnerie et axe changé). Garde chaine (néttoyé et petite boulonnerie changée). Axe cantilever supérieur (changé, graissé). Petite boulonnerie philtre à air (changée). Frein arrière (levier changé avec son axe, ressort changé, tringle changée, machoires changées, flasque seulement néttoyée patine origine) axe boulon et escargots arrières changés, Les comodos sont dans un état exceptionnel après les avoir néttoyé..je les change pas. Je n'ai effectué pour le moment aucune peinture (pas besoin) (sauf le guidon que j'avais en stock).

Pour le moment je monte tout en BTR..c'est plus simple..

Reste à changer et trouver des pneus ...et je continuerai sur la fourche dans une semaine ..
voilà des news..suis toujours aussi épaté au fur et à mesure que j'avance....par contre je ne me souvenais pas qu'il y avait autant de coonexions et de fils dans le phare!.
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fido

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mar 26 Fév 2013 - 19:05

babou a écrit:
j'avance doucement (manque de temps en réalité)...tendeur de chaine ,( boulonnerie et axe changé). Garde chaine (néttoyé et petite boulonnerie changée). Axe cantilever supérieur (changé, graissé). Petite boulonnerie philtre à air (changée). Frein arrière (levier changé avec son axe, ressort changé, tringle changée, machoires changées, flasque seulement néttoyée patine origine) axe boulon et escargots arrières changés, Les comodos sont dans un état exceptionnel après les avoir néttoyé..je les change pas. Je n'ai effectué pour le moment aucune peinture (pas besoin) (sauf le guidon que j'avais en stock).

Pour le moment je monte tout en BTR..c'est plus simple..

Reste à changer et trouver des pneus ...et je continuerai sur la fourche dans une semaine ..
voilà des news..suis toujours aussi épaté au fur et à mesure que j'avance....par contre je ne me souvenais pas qu'il y avait autant de coonexions et de fils dans le phare!.

On s’habitue aux circuits simplifiés, Babou...? Wink
C'est vrai que c'est un vrai bazars dans ce phare, la 1° fois que tu l'ouvres, ça donne à peu près ça... affraid
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babou

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MessageSujet: Rénovation..suite   Mar 26 Fév 2013 - 21:22

petit travail du soir
Préparation de la couronne, et de sa boulonnerie, et du pignon de sortie de boite avec son écrou:


Rénovation poignée d'accélérateur: (encore un peu huileux).


et flasque de frein arrière nettoyée..
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Seb_037

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mer 27 Fév 2013 - 9:59

C'est du travail d'artiste bien
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babou

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MessageSujet: ptites news   Mar 5 Mar 2013 - 23:58

Tous les câbles changés, plaquette de frein avant aussi, démontage du silencieux (c'est lourd cette bébète..) pour une séance de décalaminage. Faut toujours que je trouve des pneus..et perte de temps sur des détails, du genre changement de caoutchouc du kick..obligé de sacrifier l'ancien, j'arrivais pas à l'enlever même à chaud (trop sec)..j'attaquerai la fourche avant la fin de la semaine...
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babou

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MessageSujet: bof ce soir ..du basique   Mer 6 Mar 2013 - 22:43

Nettoyage de la fourche:

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babou

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MessageSujet: Ben çà avance doucement...   Jeu 14 Mar 2013 - 21:43



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babou

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MessageSujet: Rénovation suite   Jeu 14 Mar 2013 - 21:53




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babou

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MessageSujet: p'tite rénovation 77   Jeu 14 Mar 2013 - 22:00



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Seb_037

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Ven 15 Mar 2013 - 8:16

Heureusement que tu la "restaure pas" et que tu la "rénove seulement", mais sérieux ça va être une pièce de collection celle-ci affraid
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Lolo49

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Ven 15 Mar 2013 - 12:43

Je suis ta restauration avec admiration et je note quelques trucs pour quand je referais la mienne, car je n'ai pas envie que ce soit trop clinquant et je voudrais, comme tu fais très bien, respecter les finition d'origine, genre pièce cadmiées pas pas chromées.

En tout cas, bravo et j'attends la suite .... bien
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herbie69

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Ven 15 Mar 2013 - 14:46

superbe , c'est normal c'est une 1977 blanche !!!! Laughing , elles sont de plus en plus rares .

je comprends mieux pourquoi tu cherches des pneu type origine , c'est la touche final .

et si tu veux pousser encore plus loin le bouchon voici une adresse pour les cosses electriques japonnaises

http://www.autoelectricsupplies.fr/product/32/category/6
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babou

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MessageSujet: Renov..   Ven 15 Mar 2013 - 18:23

Merci je tiens compte de tous vos conseils..
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hercules7v53

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Ven 15 Mar 2013 - 19:16

Beau travail babou ! ! je suis en admiration devant cette restauration , elle va etre comme neuve ! ! ok casque
Bonne continuation ! ! Wink
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babou

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MessageSujet: Bon quelques modifs   Jeu 21 Mar 2013 - 20:51

En attendant mes pneus qui sont commandés...J'ai treminé le tableau de bord. Ajouté des caoutchoucs 'protège boulons' çà fait plus fini..et une protection sur les arrètes du réservoir. J'enlève au fur et à mesure les 'BTR' afin de les remplacer par des boulons zingués. La carrosserie est remontée, ainsi que le phare.
Vivement que je replace les roues, cela me permettra de déplacer la moto et ENFIN ATTAQUER LE MOTEUR (ce que je préfère).
La béquille latérale a conservé son usure naturelle..




Faut que je pauffine le passage de certains fils..
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babou

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MessageSujet: suite..phare monté et carrosserie   Jeu 21 Mar 2013 - 21:00




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ocallagan

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Jeu 21 Mar 2013 - 21:45

Merci de nous faire partager ton travail. bave
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Leptitmotard

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Jeu 21 Mar 2013 - 22:42

Rhaaaaa j'en bave de jalousie bave !
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babou

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MessageSujet: Rénovation   Jeu 21 Mar 2013 - 23:37

Leptitmotard a écrit:
Rhaaaaa j'en bave de jalousie bave !

Ben non y'à pas de quoi...je me permets beaucoup de fantaisies...notament sur des passages de cables...(guides en plastique d'ordinateurs) à la place de ceux en fer d'origine:
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sergio
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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Ven 22 Mar 2013 - 0:31

je ne l'ai pas vue ...ne l’oublie pas ! Wink


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Sergio
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babou

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MessageSujet: coucou serge   Ven 22 Mar 2013 - 22:39

sergio a écrit:
je ne l'ai pas vue ...ne l’oublie pas ! Wink


Suis vite aller le remettre ce soir en sortant du boulot.(ouf!),en réalité j'avais mis un passe fils en plastique noir mais çà allait pas.
j'en ai profité pour changer le réservoir d'huile par un tout propre qui trainait dans mes affaires, changer la boulonnerie de maintien, ainsi que quelques silent blocs qui gravitent autour (changement des secs par des neufs ou presque)..puis d'autres petites bricoles comme les durites par des neuves, et encore quelques boulons zingués..mais toujours en attendants mes pneus je 'bricole'..car l'étape d'après c'est le pot et le moteur pot et moteur donc plus grand chose en attendant..
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ocallagan

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Dim 24 Mar 2013 - 22:23

Trop fort Sergio. On ne te la fait pas.

Les plus belles c'est les jaunes.
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Sylv@in
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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mer 27 Mar 2013 - 16:11

Époustouflant, j'adore! bave
Poignées mousse scratch Pourquoi pas de l'origine?

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babou

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MessageSujet: Poignées mousse   Mer 27 Mar 2013 - 21:38

En effet, comme ce n'est pas moi qui conduirai cette mix....(les poignées d'origine sont conservées à part car moins confortables)
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babou

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MessageSujet: L'avancement...rénovation   Mer 27 Mar 2013 - 21:55

Donc la mémère attend ses pneus (encore 1 semaine)


entre temps, la mémère a reçu son élargisseur neuf de garde boue avant..(Ah les pôtes!) merci à mon copain parisien .



Mise en place du support de plaque arrière:



Ainsi que son nouveau réservoir d'huile...

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babou

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MessageSujet: Rénovation suite   Mer 27 Mar 2013 - 22:09

J'ai à nouveau changé les vis de maintien du klaxon

ben je tourne en rond en attendant les pneus..


Les 'T' inférieurs de fourche ne sont pas repeints...seulement huilés...(je néttoie beaucoup de pièces à l'huile, ou alors mélange huile et polish)...cela les fait bien ressortir..Voili voilou pour ce soir


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Seb_037

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mer 27 Mar 2013 - 22:25

bon boulot, prête à être exposée dans un musée ok casque
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sergio
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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mer 27 Mar 2013 - 23:13

tu tourne en rond ...tu tourne rond ....oui ,mais....tu a remplis la trousse a outils... Laughing .................. je sors............................................................................................. siffle

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Sergio
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babou

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MessageSujet: Trousse à outils...oups!   Lun 1 Avr 2013 - 22:38

sergio a écrit:
tu tourne en rond ...tu tourne rond ....oui ,mais....tu a remplis la trousse a outils... Laughing .................. je sors............................................................................................. siffle
prête:
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babou

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MessageSujet: Rénovation..suite   Lun 1 Avr 2013 - 22:48

Ben vu le temps dans le sud...PLUIE et PLUIE....Je fais l'inventaire de ce dont j'aurai besoin lors du démontage et remontage du moteur:
Les joints à lèvre:

Les roulements:

Pour le vilo..comme d'hab..des cages polyamide:

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babou

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MessageSujet: Rénov suite...   Lun 1 Avr 2013 - 22:53

Ben on va pas oublier le bras oscillant...si j'arrive à sortir l'axe..:
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babou

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MessageSujet: Le bas moteur..   Ven 12 Avr 2013 - 22:46

Bon voilà une chose de terminée..presque tout changé à l'intérieur même la boîte (mod 91). idem la cloche d'embrayage...Commande de disques urgent.
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babou

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MessageSujet: Les PNEUS   Jeu 18 Avr 2013 - 21:30

Reçus délais presque 3 semaines..Mais...c'est ceux que je voulais:



Photos essai: avant démontage du moteur (semaine dernière)..Loin d'être finie la bougresse..

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Leptitmotard

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Ven 19 Avr 2013 - 9:46

bravo Chouettes ces pneus! C'est quoi?
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babou

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MessageSujet: Pneus TRAIL   Ven 19 Avr 2013 - 17:54

Leptitmotard a écrit:
bravo Chouettes ces pneus! C'est quoi?
Continental TKC 80 Moto trail/enduro TT


du 80/90 R21 48Q au 150/70 R18 70Q
Catégorie : TRAIL / ENDURO / TRIAL
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many



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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Dim 28 Avr 2013 - 12:20

une merveille !!!!!!!!!
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DTMXDID

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Dim 28 Avr 2013 - 12:46

many a écrit:
une merveille !!!!!!!!!

Magnifique mouton à cinq pattes + resto top.... BRAVO!!!!!
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montuf59

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mer 1 Mai 2013 - 22:55

bravo babou,
Ca c'est une remise en état d'origine comme je les aime.
Elle est vraiment magnifique ta MIX,de plus un modèle 77 bien
Quelle chance de l'avoir trouvée,de plus à un prix plus que raisonnable yes
Future MIX du mois 10
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babou

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MessageSujet: RENOVATION 2A6 ..mod 77   Mer 8 Mai 2013 - 19:27

Voilà tout ce qui a été changé dans le moteur...il aurait pu rouler encore pas mal de temps sans soucis..mais tant qu'à faire j'ai changé le vilo, les roulements, les arbres de boîte, les pignons, les roulements clips fourchettes etc..




Voilà presque fini..manque les noveaux disques d'embrayage en commande:


Et les axes rezingués qui attendent. Graisse à base de GRAPHITE pour tous les boulons, axes et roulements..etc..

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Nonox

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MessageSujet: RENOVATION 2A6 ..mod 77   Jeu 9 Mai 2013 - 19:55

quelle resto de malade!!!!
J'adore, j'admire le travail et la passion...
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babou

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MessageSujet: Rénov 77   Jeu 16 Mai 2013 - 21:51

fido a écrit:
babou a écrit:
Patche59 a écrit:
elle a combien de km....j'ai l'impression quelle n'a jamais roulé sous la pluie...pas un point de rouille...trop fort...


Lorsque je démonterai le moteur je trouverai peut être autre chose?...
Bonne soirée
tu t'attends à des surprises?


Je peux enfin répondre à Fido..concernant les surprises...bien que la moto ne soit pas terminée..surement fin juin, le bilan est le suivant:
(Sachant que cette DT n'a pas souffert en TT, et est restée d'origine et entretenue..)
Donc 26000 km..partie cycle excellent état sauf pneus . Roulement roue arrière état correct, roulement roue avant limites de la mortalité.
Je n'ai Pas d'avis sur les freins qui ont du être changés.. mais très usés quand même, comme la couronne arrière qui du être changée par l'ancien prorio? (mais fatiguée tout de même). Pignon sortie de boîte pas d'origine (14dents l'état était correct ).
Boite à vitesse..du jeu partout, roulements encore corrects (limite), par contre roulement de cloche beaucoup de jeu. Pignons, fourchette,arbres état correct.
Le vilo..alors là! spi coté allumage naze (fuite), les roulements étaient HS à mon sens. Et jeu limite maxi sur la bielle (26000 km).
Carbu et allumage excellent état.

Voilà..bref heureusement que j'avais du stock et notament un moteur de 3YV proche du neuf qui m'a servi de base de pièces détachées..Et refaire ainsi ma 2A6 de 77. En bref, ce nouveau moteur devrait particulièrement être 'silencieux'.
Bon après le reste on a vu...j'ai quasiment vidé mon stock (enfin presque).
Finie j'espère dans moins d'un mois (j'attend mes disques d'embrayage), puis ensuite elle file..
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babou

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MessageSujet: Renov 2A6   Jeu 16 Mai 2013 - 21:57

Ah oui....je réalèse le cylindre en 0,25..j'avais encore un kit piston donc j'en profite..(le cylindre était usé idem piston).
Bonne soirée
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fido

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Jeu 16 Mai 2013 - 22:05

Mieux que neuve! bien
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babou

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MessageSujet: Rénoc 77...petit travail du Lundi   Lun 20 Mai 2013 - 22:17

Réception samedi des disques d'embrayage et montage:


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babou

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MessageSujet: Renov 77....   Lun 20 Mai 2013 - 22:27

Le bas moteur ayant repris sa place dans le cadre....On remet enfin la chaine, tension, et réglage définitif du frein arrière..



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gobeaut

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MessageSujet: Re: [b]La seule , l'unique, la vraie![/b]   Mar 21 Mai 2013 - 8:55

babou a écrit:
Le bas moteur ayant repris sa place dans le cadre....On remet enfin la chaine, tension, et réglage définitif du frein arrière..



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cyclops bave
Oh ! zut, je crois que j'ai eu un orgasme !
je sors
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babou

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MessageSujet: Rénov 2A6 (77)   Ven 24 Mai 2013 - 23:07

Bon..moteur refermé, avec ses 650cm3 d'huile 10w30. Carbu monté...Reste côté pompe à huile resté ouvert pour l'amorçage..
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