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  perso je testerais po sur ma mimix vous en pencez quoi?

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bakike



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MessageSujet: perso je testerais po sur ma mimix vous en pencez quoi?   Dim 19 Aoû 2012 - 10:31

J'ai parcouru vos sujets concernant l'économie de carburant grâce à l'acétone.

J'ai vu qu'un certain bonhomme préconisait un dosage optimal de 0,23 %...pourquoi pas....mais il faut savoir que le rendement d'un moteur dépend du régime du moteur, de la température, de la cylindrée...donc fixer ce dosage à 0,23% conviendrait qu'à une plage particulière de régime moteur etc...

D'autant plus que certains ont essayé...certains ont noté aucune différence, d'autres 2 à 3 % de plus ou de moins...mouais, sur un plein seul ça me parait léger comme méthode de mesure, surtout que ça dépend du temps passé dans les embouteillages, ou de la vitesse à laquelle vous avez roulé...on a vite fait d'en tirer d'hâtives conclusions...
Cheesy Grin

J'ai donc fait l'essai moi-même sur un scooter, un 50 cm3, 2 temps.
J'ai mis 30% d'acétone mélangé à l'essence.
Je suis passé de 3,8 l/100km à 2,6 l/100 => soit 32% d'économie Shocked de mélange acétone/essence, par rapport à l'essence toute seule.
J'ai noté une bien meilleur reprise à bas régime.

Je pense qu'on peut facilement se gourrer sur 2 à 3 %, mais je ne peux pas me tromper sur 32% d'économie.

Effectivement, sur les moteurs 2 temps (1 aller retour par étincelle, sans soupapes), l'huile est injectée en même temps que l'essence donc aucun problème d'assèchement des cylindres, et l'acétone vaporise certainement plus facilement l'essence et l'huile, ce qui entraine une meilleure combustion.
Surtout que le temps de combustion est très court sur un moteur 2 temps, donc c'est plutôt bien que l'acétone (détonant) accélère la combustion.

Pcq les 1,2l/100km d'essence qui étaient consomés sans ajout d'acétone n'étaient pas brulés, ou incomplètement...pcq si ils étaient brulés, il monteraient en température les gaz et cela exercerait une force supplémentaire sur le piston.
Il y a donc certainement une réduction notable des rejets d'hydrocarbures inbrulés et de CO.

Par contre, attention, les moteurs 4 temps (2 allers retours par étincelle) seraient plus sensibles à l'ajout d'acétone, asséchant les cylindres, et au risque de consommer de l'huile...et refaire un moteur consomme de l'énergie. De plus, il y a un risque d'auto allumage, car l'explosion risque d'avoir lieu avant la fermeture des soupapes d'échappement : au risque d'user les soupapes et de faire bruler l'essence non pas dans la chambre de combustion mais dans la tubulure d'échappement => donc méthode pas valable pour moteurs 4 temps.

L'idéal serait une injection électronique d'acétone mélangé à l'essence, dont le dosage varierait en fonction du régime moteur, de la température du moteur, etc...

Voilà.
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vv38



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MessageSujet: j'aime trop ma bécane   Dim 19 Aoû 2012 - 11:27

Perso j'ai trop peur pour ma bécane .Je prefère consommer 1 litre de plus et pas tenter le diable surtout que je viens de finir de refaire mon moteur et qu'il est dans le cadre depuis hier,alors j'assure .Bientôt les premiers tours de roues .Bonne ballade à tous sous un soleil de plomb ciao
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hurricane papa 69



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MessageSujet: Re: perso je testerais po sur ma mimix vous en pencez quoi?   Dim 19 Aoû 2012 - 14:59

Very Happy
et çà ce passe bien pour les joints spi
et pour la pipe d admission ?
ok casque
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bakike



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MessageSujet: Re: perso je testerais po sur ma mimix vous en pencez quoi?   Dim 19 Aoû 2012 - 16:43

ben c justement la question que je me poser apres pour une vieille tondeuse c bon a savoir lol
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MessageSujet: Re: perso je testerais po sur ma mimix vous en pencez quoi?   Aujourd'hui à 5:16

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perso je testerais po sur ma mimix vous en pencez quoi?
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