Futur possésseur!!!

Bonjour à tous,

Moi c'est Duke! J'y connais rien en bécane, j'avais un quad jusqu'à la semaine dernière que j'ai vendu! Snif!
J'aimerai m'acheter une petite 125 pour essayer cet été, donc après recherche, je me suis arreté sur ce forum.
Je cherche donc des infos sur cette "légende".
Pouvez vous me conforter dans ce choix et me donner quelques astuces pour bien choisir.

Merci à tous.

Welcome 'Duke'

This one isn't "Of Hazzard" I think .

Bon, comment bien choisir? Sans base mécanique, ou moto, je pense que tu devras te diriger vers une moto en très bon état, (rénovée ou modèle récent).
Reporte toi à la galerie photo pour reconnaître les différents millésimes.

Après, je laisse le soin aux férus de la 125 pour te donner les points cruciaux à vérifier.

Bienvenue sur le forum!

Salut Duke !
moi non plus, je ne peux pas vraiment t'aider, juste te souhaiter la

Le problème de la DTMX c'est que l'on peut difficilement se contrôler, suis les conseils donnés avant de conclure, n'hésite pas à demander un avis et

salut



bienvenue sur le forum
bonne recherche ....

a +

Merci pour vos réponses, et pour l'acceuil!

Vous me conseillez donc de me renseigner chez concessionnaires?

j'ai deux trois petites questions :

Est ce que tous les DTMX sont des 2 temps?
Y a t il des année à éviter?
Est ce fiable au niveau moteur?

Ca pourrais m'aider pour commencer!

Merci.

bien sûr elles sont toutes 2 temps. De 77 à 79, l'allumage est à rupteur, à partir de 1980 c'est un allumage électronique (+bras oscillant de section carrée peint "alu") et à partir de 1991 elles sont bridée à 10 chevaux. Moi j'ai un faible pour le modèle de 79

Duke a écrit:

Merci pour vos réponses, et pour l'acceuil!

Vous me conseillez donc de me renseigner chez concessionnaires?

j'ai deux trois petites questions :

Est ce que tous les DTMX sont des 2 temps?
Y a t il des année à éviter?
Est ce fiable au niveau moteur?

Ca pourrais m'aider pour commencer!

Merci.

A ma connaissance, pas de modèle à éviter, seulement choisir entre allumage rupteur ou électronique.
Et oui, toutes les dtmx sont 2 tps, des 50 aux 400 ! une de leurs particularités .

Ok merci,

J'ai commencé mes recherches mais pas simple, j'ai envoyé quelques mails, on verra bien.
je vous tiendrai au courant quand j'aurai trouvé mon bonheur.

En attendant je continu ma quete!

Ah si!! une petite question, quelle distance maxi avez vous parcourue en une seule fois??

le concessionnaire, il va te mettre une bougie neuve , peut être une vidange de boite et puis l'adition salée.

perso, je n'explorerai pas cette piste

Oui ma question portée sur la fiabilité.

Et encore merci pour vos précieux conseils!!!

Moto très fiable
Un membre avait fait 80 000km en premiere mains dessus!

Salut

Bienvenue à toi.

Lors de tes recherches, n"hésite pas à nous transmettre quelques photos de ce que tu trouves, ça nous permettra de te donner notre avis général sur la bête, ça peut être utile si tu ne connais pas encore bien.
Pour la fiabilité, oui pas de souci, reste à choisir ton modèle d'allumage (rupteur ou électronique).


@+

Bon, je suis sur un coup, j'espere que ça va le faire!

J'en saurai plus demain!!

Je vais la voir samedi!

J'ai quelques photos.[url][/url][img][/img]

Qu'en dites-vous Messieurs et peut-être Mesdames?

Année 1981 19000Km

salut


je la trouve plutot pas mal

a +

elle est pas mal cette dtmx, malgré un réservoir, des clignos et un garde-boue avant pas d'origine

Ok j'avais vu pour le garde boue et les clignos, mais pour le réservoir à quoi vois-tu qu'il n'est pas d'origine?

je le vois à sa déco , 79

Ok merci, en effet j'ai été voir des photos et tu as raison!

Bonsoir , je pense qu ' il faudra prevoir les pneus aussi , ils ont l ' air un peu juste en epaisseur !

J'ai pas tout compris !

D'apres le vendeur c'est un modèle 81, tu me dit que pour toi il y a un hic, que sur la photo c'est un allumage à rupteur.

Ai-je bien compris?

il se peut que se soit un 81 ,car le moteur correspond ainsi que d'autres points .
par contre la selle ,le réservoir et les cligno on certainement été remplacé

Il me semble qu'Hurricane a raison pour le kick il a l'air juste calé entre l'axe et le carter Elle a l'air pas mal mais beaucoup de mélange pour être sûr de l'année cela va être costaud
Comme il a été dit plus haut vérifie le numéro de cadre et la carte grise, logiquement le moteur a le même, regarde s'il n'a pas été refrappé, les chiffres sur le carter sont sur une zone striée, si c'est lisse c'est pas bon. Honnêtement si tu as un doute essaye d'en trouver une autre, ce n'est pas le choix qui manque,
Bon courage

Bon ça y est, la belle est le garage! Tout est ok, en fait elle est de 80 comme moi! La carte grise est nickel ainsi que les numeros, tout correspond !!

Y a les pneus à faire, si quelqu'un a un bon plan pour des pneus pas trop cher, je suis preneur!!

salut

content pour toi
pour les pneus , mon ancien proprio qui voulait absolument un dessin conforme a l' origine a mis des VEE RUBBER
et voila ce que ça donne :

.pour info , d' apres ses factures qu' il m' a donné ils sont a 38 roros pour l' avant et 40 roros pour l' arrièrre , je précise que ce sont des tarifs de 2009 et 2010 ...














voila
a +

Merci Dtmerdix!

Mais peut-on retrouver les même pneus (marque, dessin, taille ...) que ceux d'origine, neuf bien sur?

salut


aucune idée si ils se font toujours

a +

Mon utilisation sera 50%route/50%chemin, je dois changer les deux, j'ai relevé ces tailles là sur la moto :
Av : Yokohama 2.75 -21 4PR
AR : Michelin 3.50 - 18 T61

Je n'ai pas de problème de budget pour ce genre d'organe, comme tu dis, la vie n'a pas de prix !!!

Que me conseilles-tu?

Je crois que j'ai trouvé :

Avant Heidenau K67
http://www.allopneus.com/HEIDENAU-K67-2-75r21-45-p-43226.html

Arriere Heidenau K37
http://www.allopneus.com/HEIDENAU-K37-3-50r18-62-p-43216.html



J'aimerai avoir un avis .


Merci

Bon pas de réponse, je vais commander, je vous direz après!

En même temps comme c'est ma toute première moto, j'aurai pas beaucoup d'éléments de comparaison!

c'est ce que j'ai monté sur la mienne mais je n'ai pratiquement pas encore roulé avec............je ne peux pas te dire grand chose

Moi, j'ai des continantal "conti escape"; bien sur bitume, pas bien en TT .
Sinon, j'ai encore un yokohama av d'époque, et comme c'est rare, il est très cher...