Fignolage de ma 400 DTMX "version trail"

Hello,

Parallément à la préparation de ma version TT, j'ai attaqué le fignolage de ma version stock...

J'ai commencé par remettre le couvre trousse à outils aprés l'avoir réparé...




Il me reste la protection de pot à remonter ...

Sinon j'ai rénové le tableau de bord (photos demain)
j'ai changé pas mal de vis oxydées un cabochon de clignos...

reçu les petits tuyaux en caoutchouc du carbu (yuniparts)
soufflets de fourche

En commande un commodo gauche (Thailande)
beaucoup de caoutchoucs( Cmnsl)

rien d'autre, il y a surtout de la mo: polissage (fourche oxydée) retouches (petites)

Pas mal d'heures si on veut un bon résultat ...

Des photos demains
Olivier

Hello,

Rénovation du klaxon à la paille de fer fine.






Changement des durits du carbu (sur les 2 400) Yambits en fait ...




Les compteurs,comptours support; primer, noir à tableau de bord, vernis...rayon tuning norauto ....France



Oxyde de cerium pour le verre du phare...




Mes commodos Tahilandais vont mettre entre 14 et 21 jours à arriver, j'ai reçu un mail du vendeur....

Il faut que je finisse la protection de pot....

et il y a encore du Taf pour arriver à ce que je veux du temps mais rien de bien compliqué....
J'ai commandé 95 % des caoutchoucs chez CMNSL pour les deux grosses ...

Pour les pieces c'est ok ouf ....le reste est bon

Pour les commodos ils étaient recupérables, mais à 27 euros le Thailandais entre le temps, les autocolants et la peinture, appret, vernis ...

Bon
à +

SUPERBE !! J'en veux une aussi...

Merci Fido

Bein en France en ce moment, je suis pas sur qu'il y en ait d'autres jaune Yamaha USA

J'espere venir au rassemblement

A+
Olivier

Olivier63 a écrit:

Merci Fido

Bein en France en ce moment, je suis pas sur qu'il y en ait d'autres jaune Yamaha USA

J'espere venir au rassemblement

A+
Olivier

et ma bourse ne le supporterait surement pas !
pour le rasso, c'est vrai qu'il va falloir commencer à en parler; mais peut-être que certains s'y sont déjà penché dessus...

Oui car il faut prévoir.... central c'est bien ...
Sur un terrain privé c'est jouable ...?

Sinon bein question bourse j'ai vendu mon Harley pour réaliser le réve de mes 15 ans....
ce qui parait bizarre à mon entourage...

A+

Olivier63 a écrit:

Oui car il faut prévoir.... central c'est bien ...
Sur un terrain privé c'est jouable ...?

Sinon bein question bourse j'ai vendu mon Harley pour réaliser le réve de mes 15 ans....
ce qui parait bizarre à mon entourage...

A+

Un rasso dans le centre avait déjà fait débat l'an dernier, avec un résultat...pas très clair ; ça semblait une bonne idée à tous, résultat, 3 pelés !
On verra bien ce que propose le staff...

Hello,

Les rassemblements ont du plomb dans l'aile à cause de la crise et de ces effets autant psycologiques que réels

Je saurais avant la fin juillet si je peux venir ...Fin juin au mini...

Il y a le terrain d'Availles...vers Poitiers je l'ai parcouru en 4X4, camping sympa et terrain vaste...

Sinon vers chez moi il y a plein de chemins ... à une dizaine ...c'est jouable
un terrain gratis aussi... oui je peux le faire

Pour le camping euh à Pontgibaud ce serait jouable aussi... début 09 gaffe à la météo par contre...
Mais pas de location de terrain donc pas chére et peut etre plus cool...
Petites routes et chemins tranquilles, plan d'eau et riviere pas loin...

Bon c'est HS on peut en reparler....




Bientôt le retour de modéle de compét.

En attendant je fignole ma moto de "tous les jours" enfin les jours de soleil

Vu la plaque US de New York, ville d'origine de l'engin ! et bein il faudra les experts à Manhatan pour me retrouver





Bon j'ai repeint le dessous du reservoir, il y avait quelque points de rouille ....
et changer la batterie....

Il me reste en urgent les soufflets de fourche....et le dévoilage leger de la roue avant...changement du guidon pour un autre non tordu...
J'ai mis 2 mois à m'en apercevoir

Sinon plein de bricoles mais rien de chiant à faire ...donc je ferais cela au coup par coup, vu que j'en ai une deuxiéme ça m'occupe et
j'aime ça...



Au pied de la moto les deux pieces que le monde entier au moins m'envie

Qui s'arrachent sur ebay motor via les snipers jusqu'a 115 euros le morceau.. incroyable bout de ferraille...en or !

J'ai eu le mien pour une 40 aine d'euros port compris .

C'est beau .

Je sais, moi 90, mais celui que j'ai loupé est parti à 115
Tu as fait une affaire à 40 il y en a peu...

Euh tu n'a pas de cache trousse à outils je vais t'en faire un pour 50 euros pour retablir ...la justice

Bon je rigole...j'ai acheté tous le matos, il faut que je me lance dans les moules

L'autre protection de pot je l'avais...

Au fait je viens d'allé faire un tour ....pas de soucis de cellule redresseuse c'était la batterie...tant mieux

Bon la roue avant voilé me pose un soucis, je ne trouve personne à Clermont pour me le faire rapidement et je n'ai pas envie d'attendre

Le couinement quand je démmare sec je n'ai pas trouvé, ce n'est pas l'amortisseur de transmission, plutôt les disques d'embrayage, il fonctionne trés bien mais la moto n'avait pas roulé depuis 98 ...une oxydation ???
Si c'est cela je laisse ....

A+
Olivier

T'as essayé un marchand de vélos?

Non mais c'est une sacré ....Merci

sur petites routes c'est ok mais à partir de 80 c'est agaçant....

Prend ta clé à rayons si tu y vas, je ne suis pas sûr qu'ils en possèdent de cette taille .

Bah je l'ai perdu....
Je passe yamaha demain, je tente le coup.... ils vendent bien des motos à rayons ...je vais etre lourd

Aprés je part une semaine en vacances....au retour je vais allez voir un copain dont le fils fait des courses de vélo

Bon c'est pas la grosse voilure ....mais ça agace

Très belle moto ça doit être plaisant de rouler avec par ce printemps ensoleillé

Je cherche moi aussi des commodos car ceux de ma 125 DTMX sont totalement HS, peux-tu me communiquer l'adresse de ton site en Thaïlande ? Merci d'avance et bonne route !

Arf, c'est vrai, j'y avais pas pensé .

C'est parce que je n'ai pas encore mes jantes .

Des news de ma DTMX 99 % stock, le 1 % étant le GB avant mais j'en ai 2 et le grille de phare de modéle europe rajouté...

Ma roue est dévoilée, enfin et j'ai monté un vrai 4.00 digne d'une 400 à la place de mon chinois qui taillait trop petit ...

Je ne resiste pas à l'envie de vous passer quelques photos...

















On est pas dépaysé en descendant d'une 125 ...c'est une Mix hyper facile et douce... et silencieuse, pas comme celle que certains connaissent
qui pousse et tire en avant de façon plus ferme aussi...

Il y a de la poussiére ...mais j'aime pas trop mettre de l'eau dessus....

Une moto dans un aussi bon état ( presque ) d'origine, c'est rare, et c'est beau. Bien joué !

Merci Fido !

J'ai attendu 33 ans ....mais ça me fait plus plaisir qu'une 300 KTM neuve...j'en suis trés fier

J'ai les pieces pour le 100 % ...mais le GB us est trés petit, il n'y pas la bavette à l'avant.
Même le carnet d'entretien, les outils...

Je suis le 2 iéme proprio...

Le moteur n'a aucun jeu...aucun bruit mécanique....
Celle que tu a vu en fait plus, normal elle a presque 3 fois plus de kms...

il y a reste les soufflets a changer...j'en ai, mais c'est le binz à faire...

Il faut que je mette les vrais numeros d'immat... de la cg française..

A+
Olivier

le 100% origine ne me parle pas vraiment...sauf pour une moto comme celle_là ! surtout quand il y en a une autre presque aussi bien pour faire le zouave en TT !!! C'est le rêve.

Oui c'est vrai que c'est bien, je n'aurais pas fait ce que j'ai si je n'avait que celle-ci....
En outre j'ai des pieces en doubles ....autocolants, cables, piston bielles...j'en achéte quand je peux petit à petit...

A ce sujet le reservoir est presque fini de décabosser ...ouf
la trace était le revétement de la remorque solide la peinture Yamaha

J'ai enfin trouvé des soufflets Yamaha d'origine en 34 mn....
j'avais des Chinois ....mais bon

Sinon j'ai remis le gb avant d'origine Usa (sans élargisseur) et enlevé la grille de phare non présente sur le modéle US .....

Je prendrais une photo si la météo s'arrange....

J'ai remplacé le pneu arriére par un 4.00 qui fait vraiment 4.00 car les Cheng sing taillent petit ....

C'est du fignolage....pas de resto, elle reste dans son jus....

A+
Olivier

Petit à petit, l'Olivier fait son nid.

Hello,

Je prendrais une photo demain....

J'ai changé les housses de selle sur les deux....elles commençaient a lacher prise ....mes 90 Kgs peut etre...
En fait ce sont surtout du coté des agrafes et des tringles qu'elles étaient limites...

A+
Olivier

Bon 100 % Stock mais je me demande si c'était pas mieux avant, elle n'est pas astiqué mais....à votre avis ????

Met nous côte à côte av/ap pour qu'on se rende bien compte !
Sinon, toujours aussi belle !

ouais

Super la plaque New-York.

Avant GB ufo et grille ''Europe''

GB et phare stock US
En fait c'est 99 % stock car le rétro est un modéle raccourci mais j'ai les autres (pas terribles)....

La moto vient vraiment de New York, elle est en CG collection....il faudra quand même que je colle les bons numéros tout en gardant la statue de la liberté..

C'est vrai qu'elle est belle cette grille....
le petit garde boue fait paraitre le moteur et le pneus arriére encore plus gros....bien dans le style des gros deux temps des seventies....

Elle doit être mieux dans le Massif Central qu'à NY , cette mix, et entre les pattes d'un gars qui sait la mener !
Dommage qu'ils n'aient pas fait la même ligne pour les 125 !

Petite avancé prévue pour mon modéle stock....

Un cable d'embrayage neuf (l'ancien était un peu écorché) E bay US
Des soufflets neufs E bay US (concession Yam)
les caoutchoucs qui tiennent les caches lateraux neufs (CMNSL stock yam)
Retros US droite et gauche (CMNSL stock yam)
Poignées caoutchoucs neuves, aprés 35 elles sont un peu dures (CMNSL stock yam)

Je vais refaire les vidanges ....

Je posterais une photo une fois fini...

Elle va reprendre du service avec les beaux jours ...petites routes, un peu de ville...

Elle en a de la chance cette moto d'être autant bichonné !

ouais, elle doit faire des jalouses.

Ah je ne peux pas m'occuper de tout le monde en même temps

J"ai oublié, un kit chaine neuf à joint toriques (AFAM )

[quote="Olivier63"]Ah je ne peux pas m'occuper de tout le monde en même temps

J"ai oublié, un kit chaine neuf à joint toriques (AFAM )

Je suis sûr que tu prépares une expo! elle est superbe!

Hello Babou,

Peu de Miles: 3000 et un excellent jus d'origine...c'est une première main.....

Je pense qu'il vaut mieux mieux la laisser tel quel....juste changer ce qui se dégrade avec le temps les caoutchoucs par ex...

En outre je vais rouler avec aux beaux jours...comme en 2011 D'ailleurs...

Si le forum expose je suis dispo

A+
Olivier