Salut,
regler l'allumage à l'aide de la méthode des trous ovalisés, est-elle valable pour un allumage rupteur ? J'ai pas retrouvé un sujet qui en parle .

Tu as mis le doigt là ou ça fait mal ! J'avais pensé à ce problème sans trop savoir comment y remédier avec le matos que j'ai ! Sinon, sur le principe, ça peut fonctionner si je comprends bien ?

mes 3 motos sont préparer ainsi ,cela me donne une plage de réglage plus appréciable et surtout je n'ai plus besoin de tomber le volant pour régler car je peut débloquer le stator de l'extérieur

je ne pensais pas que l on pouvait attraper les vis de l exter (good news!)
fido je te mets des vis CHC téte basse dans ton colis
tu pourras essayer avec des rondelles larges et de faible epaisseur
apres tu cales a 1.2 pour les 16000 tr/mn!(joke)
j attaque les colis cette aprem !
cà y est je me suis séparé de mes bidules vert ce matin
et finalement le 175 mx rayer n est pas si ridicule que çà
face au Kdx pourtant il y a bien 8 à 9 cv de différence !
je pollue le sujet mais j ai l impression que mes Mp ne passe plus
et surtout je ne peut plus ouvrir les mp en reception ( c est quoi ce Biiinnzzz!)
ils sont sur la messagerie orange mais rien n apparait sur le fofo
help!

T'aurais pas verrouillé l'autorisation de recevoir des mp par inadvertance ?

Moi avoir regardé ce matin
et moi dire modif pas aussi simple que annoncé :

vu l ' emplacement des vis de fixations si l on mets des vis téte Hexagonale
il faut enlever le rotor pour pouvoir regler le stator
( pas top pour les reglages rapides dans le parc fermé du championat du monde de DTMX !)
mais ca doit marcher en mettant une rondelle fine et une vis a tete hexagonale avec une
hauteur de tete basse (voir meulée) donc a serrer avec precaution

vis six pans hexagonale creuse tete basse :
on peut effectivement desserrer le stator avec une cle alllen longue ou en té
entre les aimants .mais :
méme avec une rondelle fine le volant tape sur la vis
donc la seule solution est donc de reprendre le trou fraisé avec une fraise a lamé
pour faire une porté pour la vis Chc
si bernard ou sergio ont des photos de leur montage ! cool de les mettre a la suite
et toi mon brave fido je vais tenter de te preparer un support de bobine pret a monté
et on fera un troc contre un panier de vraie fraise quand tu en auras dans ton jardin !
bon je n ai plus qu'a me trouver un arbre a fraise a lamer pour le greffer !

j'ai monter des vis btr tête fraisée ,j'y accède de l'extérieur avec une clé alêne longue .
je viens de prendre une photo en vitesse pour vous donner une idée .

Salut,
merci à vous de vous préoccuper de mon sort, je reconnais bien là l'esprit du fofo !
Sergio, de combien tu élargis les trous? j'imagine que c'est peu .

j ai un peu les nerfs en ce moment
je vais faire un peu de mecanique çà va me libérer l esprit !
en descendant de la montagne je suis tombé sur un arbre a fraise
donc je vais tenter d usiner cette nuit !
Ok sergio pour les tetes fraisés chc et cela confirme l acces (merci pour la tofo)
mais tu as tiré les trous a la fraise a 90° pour avoir du reglage ?
çà n as pas tendance a faire tourner le stator quand tu regles?
affaire a suivre

tu as de la chance fido j ai vraiment les nerfs!
surtout que j ai rdv avec demain matin et que c est quitte ou double pour mon projet!
bon voili voilou
arbre a fraise ,queue de rat ,cle allen ,vis chc téte basse , et
je tente de te faire partir tout demain mais c est pas gagné a cause de
je pense que tu vas pourvoir regler entre 1.2 et 2.2 mm d avance sans
toucher a l ecartement des vis
par contre je laisse aux maitres de la prépa t expliquer ce qu il faut faire
si veux faire des wheelings et percer des pistons ou arriver a 14000tr/mn au bout de ta rue
ton silencieux est efficace? car tu vas reveiller pas mal de voisins apparament !moi a part les chevreuils ?
treve de blabla les tofos
a+

apres



apres queue de rat



monter calage 14000tr (c est çà les experts?)

bon boulo ,c'est propre et précis .
moi j'y suis aller un peu plus grave (+5/-5)

je n'arrive pas à retrouver les images de mon stator à rupteurs mais c'est l'identique de celui ci .(mon 2eme mimixe cdi )

bonjour
Il y a aussi la possibilité de fabriquer une clavette spéciale déportée



@+

bernard

Merci les gars pour les infos/conseils !
Et spéciale dédicace à Hurricane papa !! merci pour le mal que tu te donnes !Si je perce encore un piston avec ça, je me pends !!
Pour le silencieux, comme je ne l'ai jms essayé, je ne connais pas son efficacité, que ce soit rendement ou bruit; et comme je décolle de chez moi à 5h30,j'espère qu'il va bien amortir le bruit .