Pot et pompe à huile.

Salut à tous, actuellement en pleine restau, j'ai quelques questions suite à des choses vues sur notre superbe site mais je zappe 2-3 trucs:
Les pots Acsud et giannelli rendent nos mx pointus donc tout ds les tours et creux a bas régime c'est le cas du pot d'origine vidé aussi ? Quel est le meilleur pot en pêche? l'origine avec les chicanes? Le pot acsud est bien qualité/rendement ? Car j'aimerais mettre un silencieux absorbsion, quelle est la meilleure config?
-Le démontage de la pompe à huile est vraiment utile? Quelles conséquences si je bouche les trous au carbu, ne touche pas à la pompe et démonte mon reservoir d'huile, a part faire gripper la pompe et faire le mélange moi même? Dernière question mon kit chaine est mort, j'aimerais mettre une dent de plus au pignon donc plus de pêche mais en vitesse ça donne quoi?
Merci pour vos réponses

L'adaptation du pot de l'yz donne de bons resultats.

regarde ce post :

http://dtmx-passion.motards.net/echappement-f54/choix-du-pot-t919.htm

Merci, mais il y a un peut trop de boulot pour moi.....je ne sais pas souder.....le pot d'origine vidé rend aussi le moteur pointu?

dtmx67 a écrit:

Salut à tous, actuellement en pleine restau, j'ai quelques questions suite à des choses vues sur notre superbe site mais je zappe 2-3 trucs:
Les pots Acsud et giannelli rendent nos mx pointus donc tout ds les tours et creux a bas régime c'est le cas du pot d'origine vidé aussi ? Quel est le meilleur pot en pêche? l'origine avec les chicanes? Le pot acsud est bien qualité/rendement ? Car j'aimerais mettre un silencieux absorbsion, quelle est la meilleure config?
-Le démontage de la pompe à huile est vraiment utile? Quelles conséquences si je bouche les trous au carbu, ne touche pas à la pompe et démonte mon reservoir d'huile, a part faire gripper la pompe et faire le mélange moi même? Dernière question mon kit chaine est mort, j'aimerais mettre une dent de plus au pignon donc plus de pêche mais en vitesse ça donne quoi?
Merci pour vos réponses

tu as ça sur les pots, attention, après 1980, Yamaha a rajouté des tubes à l'entrée du pot pour brider les machines, ça se retire bien.

A mon avis, en mettant un absorption, tu ne révolutionneras pas la puissance de ta machines, c'est plus en travaillant sur le premier, retirer chicanes et tube de réduction, ou passer à un Acsud.

Coté absorption, faut que le diam int fasse 22-24 mm, ça se bricole bien, coté patte de fixation et raccordement à l'aide de durites voiture. Proma en faisait des chouettes, après on peut monter des silencieux de machines de cross.

Si tu es au mélange, il reste la pompe en bout de vilebrequin qui tourne à sec, donc risque de se détériorer, poids inutile... ceci dit, on peut tourner un an ou deux sans huile ... si ça sert pas autant virer supression pompe

Coté kit chaine, tout dépend l'activité, 15X49 pour chemins, 16X49 pour route, 13-14 pour grimper aux talus

Ok merci pour les tuyaux!!! Mais en fin de compte avec le pot vidé ou un acsud ma moto va devenir pointu? Ces chicanes sont présentent dans mon pot? Ma moto est de79. Je recherche plutot de la pêche et pour le kit chaine je vais mettre 1 dent de moins a l'avant pour grimper partout. Pour la pompe j'avais vu le tuto mais cette opération est simple? ma solution "très simpliste "ne fonctionne pas?

Salut yam76,
J'ai commandé mon kit chaine en 14X 49 pour mon pot il est déja vidé lpar le pépé qui avait ma bécane (achetée neuve en 79) trop cool donc pas la peine d'acheter un Acsud ou autre et pour ma cartouche je vais surement acheter un dep chez manu racing si je ne trouve pas un absorbsion sur le site j'ai reçu ma rt ce jour avec ça et le forum ma mimix va être top la semaine prochaine après remontage je mets des photos!!!