Graisseurs sur bras oscillant et colonne de direction

Bonjour,

je sais que ceratians points de la Mix sont assujettis à la rouille et donc au grippage (par exemple l'axe de bras oscillant).
Est ce que certains d'entre vous ont envisagé de poser des graisseurs sur ces points : colonne de direction + bras oscillant ?

Je trouve l'idée intéressante, surtout que certains l'ont apparemment déjà fait sur un IT 200 :
http://enduro80s.free.fr/forum/viewtopic.php?t=765&highlight=graisseur

vos avis sur la question?

mon avis sur le bras oscillant ,si ton axe est grippé sur l' entretoise qui repose sur les 2 paliers tu auras beau graissé ,la graisse ira tout autour de l' entretoise et le tube du cadre . pour etre efficace il faudrait pouvoir graissé l' axe dans l' entretoise . pour les butées a billes de la colonne de direction bourée de graisse au montage tu en auras pour un moment je pense sans y toucher .

Salut,
sur les dtf, il y a un graisseur sur le BO, peut de gens le savent mais à mon avis si yam en a monté un c'est que cela doit éviter le grippage de l'axe.

Donc selon moi, c'est pas une mauvaise idée d'en monter un sur le dtmx.
A+
Erwann

Une vrai galère cet axe, je crois qu'il n'y a pas de vrai solution à part le démonter régulièrement et de le graisser.
Mais bon depuis que j'ai la mienne , bientôt un an, je n'ai pas envi d'essayer de peur de me prendre la tête.!!!!

salut
perso j'y avait pensé puisque cela existe sur les DTF mais j'ai préféré conserver ma mix dans son origine
sinon c'est sur qu'avec un graisseur et à condition de mettre un coup de pompe fréquement ça ne grippe plus
bien entendu il faut au préalable avoir démonté et dégrippé le tout...

Salut,

Moi je pense qu'il vaut mieux démonter de temps en temps pour graisser manuellement, c'est plus sûr, et effectivement, on est certain que l'axue est bien graissé dans son entretoise. Perso j'ai des doutes sur l'utilité de ce système sur dtmx.

....bon je dis ça, je repousse l'échéance du démontage du mien qui est méchamment grippé... (j'aurais dû le vacciner^^^)... alors que j'ai un BO tout frais repeint et l'axe de rechange.... mais lorsque que je vais attaquer le démontage forcé et la pose du nouveau, je démonterai régulièrement pour graisser, ce n'est pas une opération très contraignante à effectuer.

Voilà, @+