Dtmx 125 et 80.

Bonjour à tous, moi c'est David, nouvellement inscrit , et possesseur d'une 80 Dtmx de 1984 .
N'ayant pas tournée depuis 10 ans selon son précédent proprio, le haut-moteur est complètement bloqué !
Bref, je prévois déjà le futur achat d'un cylindre , mais en fouillant, je m'aperçois avec horreur qu'on ne trouve quasi rien sur ce modèle, par rapport aux 125 ou 50 !
J'en viens donc à ma question : Quitte à investir, puis-je prendre un cylindre de 125, rentre t'il sur la base du 80, ou alors au pire, est-ce que le moteur complet du 125 rentrerai sans modif's au niveau du cadre ?
Merci par avance pour vos éventuelles réponses  

David et ,

un haut moteur bloqué n'est pas obligatoirement mort... commence par déculasser puis tu mets du WD40 sur le piston et tu
laisses une nuit, c'est pas impossible qu'il se dégrippe...
à l'occase poste nous des pour voir l’ampleur des ''dégâts''

Merci pour ta réponse et ton accueil .
En fait ça faisait une petite semaine que ça baignait dans le dégrippant mais ça n'a pas bougé d'un poil ... Alors pas le choix ce matin , mode "barbare" au marteau ! Résultat: enfin sorti ! piston mort, (juste la tête à cause des coups de marteau), mais cylindre impec..ouf
Par contre ma question est toujours valable pour l'adaptation du 125 ? une info ?

Ps: N'ayant pas posté dans le forum méca, je copie-colle ma question .

course 80 : 42 mm / 125: 50 mm

et de toute manière les entraxes de fixation du cylindre

et le diamètre de centrage du bas moteur ne doit pas être modifiable

Ok j'en prend bonne note, merci pour ta réponse