Reniflard bas moteur

Bonjour à tous,
Après avoir cherché en vain une réponse claire, je créé un nouveau post concernant le reniflard de bas moteur, qui me parait bizarrement pas très bien en place !
Dans le cadre du nettoyage du moteur, j'ai remarqué que l'embout du reniflard qui se met dans le carter moteur, rentrait et sortait très facilement dans son logement, du coup je me pose la question de savoir s'il ne manque pas une espèce de "joint" ou autre chose qui l'empêcherait de ressortir tout seul, et empêcherait surtout l'eau de rentrer dans le moteur, car à la vidange du mien, c'est de la mayonnaise qui est sortie (beurk !)
Donc si vous avez des infos sur ce point particulier, merci de vos retours.
Bonne journée
JM
PS: je mets 2 photos pour préciser la pièce dont il s'agit.

tu peux le coller avec de la '' loctite 577'' ou ''tubetanche'' ; c'est fait pour coller et étancher les tubes filetés..... (c'est pas donné, env 30€)

Même du silicone ça devrait suffire

OK Merci, je vais voir ça si jamais j'ai des remontées d'huile après la remise en route, mais apparemment il n'y a rien d'origine pour bloquer ce truc, c'est assez étrange !

il y a 40 ans çà marchait nickel
emmanchement en force
mais 40 ans après le plastique flue et çà ne marche plus

le seul truc qui marche en 100 % c'est de le coincer avec un caoutchouc sous l'ailette qui est au dessus

d'autre part c'est un reniflard pour l'air comme toute les boites de vitesse
donc si tu vois de l'huile sortir par là
ou tu as gros soucis dans le moteur , ou tu roules sur le dos ...

Bonsoir,
J'ai essayé d'insérer des photos dans mon précédent post, mais elles n'apparaissent pas...
Pouvez-vous m'indiquer comment faire pour que les photos soient visibles dans les post?
Merci
JM