| Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. | |
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Auteur | Message |
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hercules7v53
Nombre de messages : 638 Age : 59 Localisation : Mayenne Date d'inscription : 30/10/2010
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menfred77
Nombre de messages : 44 Age : 59 Date d'inscription : 10/04/2007
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Mer 16 Nov 2016 - 19:28 | |
| Quelqu'un connait des soufflets de fourche adaptables qui ressemblent a ceux d'origine ? Les miens sont trop petits! J'aimerai avoir une pétoire parfaitement d'origine ! |
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menfred77
Nombre de messages : 44 Age : 59 Date d'inscription : 10/04/2007
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Jeu 17 Nov 2016 - 19:11 | |
| Je ne sais pas comment exprimer ma joie de voir ma moto " DTMX du mois de novembre 2016", mais je vais essayer : Je suis enchanté , je baigne dans l'allégresse , je pleure et saute de joie , je suis aux anges , au septième ciel.... |
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gillesbert
Nombre de messages : 929 Age : 60 Localisation : Vineuil - Loir & Cher Date d'inscription : 29/11/2015
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menfred77
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menfred77
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menfred77
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Sylv@in
Nombre de messages : 2386 Age : 48 Localisation : Calvados Date d'inscription : 10/12/2006
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menfred77
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menfred77
Nombre de messages : 44 Age : 59 Date d'inscription : 10/04/2007
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gillesbert
Nombre de messages : 929 Age : 60 Localisation : Vineuil - Loir & Cher Date d'inscription : 29/11/2015
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Lun 5 Juin 2017 - 14:04 | |
| Ce n'est pas juste .... Je ne peux pas participer.... Je n'avais de Dtmx à l'époque., |
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Invité
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Mar 6 Juin 2017 - 9:30 | |
| DTMX : la moto de mes 20 ans ...enfin celle de tous mes potes quand on avait 20 ans! Mais qu'est-ce que j'ai pu faire comme km en tant que passager! Elle m'a même envoyer dans le coma à l'époque Mais sans rancune car aujourd'hui, plus de 30 ans plus tard, je me régale toujours avec ma moto de mes 20 ans! |
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menfred77
Nombre de messages : 44 Age : 59 Date d'inscription : 10/04/2007
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Jeu 10 Aoû 2017 - 10:58 | |
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DTMX85110
Nombre de messages : 70 Date d'inscription : 10/08/2017
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hercules7v53
Nombre de messages : 638 Age : 59 Localisation : Mayenne Date d'inscription : 30/10/2010
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Jeu 10 Aoû 2017 - 22:48 | |
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menfred77
Nombre de messages : 44 Age : 59 Date d'inscription : 10/04/2007
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Dim 13 Aoû 2017 - 10:28 | |
| Super Hercules, j'ai reconnu ta DT jaune ! Moi, je n'ai pas pris le temps d'écrire à LVM. Pourtant, j'aurai eu pas mal de choses à raconter. Je le ferai pour les 50 ans. Rendez-vous en 2027 ! |
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menfred77
Nombre de messages : 44 Age : 59 Date d'inscription : 10/04/2007
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Dim 11 Fév 2018 - 10:08 | |
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Zalman63
Nombre de messages : 75 Age : 50 Localisation : Clermont-Ferrand Date d'inscription : 20/12/2016
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Dim 25 Fév 2018 - 13:17 | |
| - menfred77 a écrit:
- Bonjour à tous et bravo à Thierry28.
Et oui, j’ai inversé les pôles de la batterie, mais j’ai des circonstances atténuantes : Premièrement, je ne suis pas électricien de métier (ça, c’est une mauvaise raison) et deuxièmement, j’ai fait ce branchement juste après l’apéro (et ça, c’est vrai). Jamais, je ne suis revenu sur le branchement de la batterie, car bien évidemment, je ne pouvais pas imaginer être capable de faire une ânerie pareille. Donc, après mûre réflexion, cela ne pouvait provenir que de la diode (même si elle était bonne au testeur) alors, j’en ai commandé une……………………………………………….. reçue une semaine plus tard, branchée immédiatement et……………………………….dans le baba. J’ai demandé conseil à un collègue électromécanicien et à un spécialiste moto. Ils ont tous les deux pensé à un défaut de diode et rien d’autre. (je n’ai pas dû les orienter dans la bonne direction lors de mes explications). Avant d’acheter une autre diode, j’ai passé pas mal de temps à regarder les schémas électriques (pendant les heures de bureau) jusqu’au moment où je me suis dit « P….., c’est pas possible, le courant tourne à l’envers »…..c’est à ce moment précis, en regardant les photos, que mon égo en a pris un coup. Le bon côté de l’histoire est que la DTMX n’est pas rancunière, après avoir branché correctement la batterie, tout était ok. J’ai appris qu’une inversion des pôles sur certaines voitures modernes les rendaient tout juste bonnes pour la casse après avoir cramé les différents calculateurs.
Pour le reste, tout a fonctionné comme il faut, j’ai bien eu des soucis de démarrage à froid, mais cela a été réglé rapidement en débouchant le gicleur de starter au moyen d’un bac à ultrasons et d’une soufflette. Et voilà, il ne lui manque plus qu’une paire de rétroviseur pour être complète (et des soufflets de fourche moins ridicules).
Merci à tous pour votre intérêt.
Salut et bravo pour le travail accompli ! J'ai une petite question, tu parlais de pb de démarrage à froid et de nettoyage du gicleur de starter. De quel gicleur s'agit-il précisément car j'ai aussi des pb pour démarrer ? Merci |
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menfred77
Nombre de messages : 44 Age : 59 Date d'inscription : 10/04/2007
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Lun 26 Fév 2018 - 19:14 | |
| Bonjour Zalman, tu as fait du beau travail. J'ai hâte de voir ta moto complète. Le gicleur de starter se trouve dans la cuve du carburateur, au fond du puits. C'est juste un petit trou percé dans l'aluminium. Ce n'est pas un gicleur démontable. Mais lorsque celui-ci est bouché, ton starter ne sert plus à rien. J'ai eu deux fois le problème. Une fois sur le Dtmx et une fois sur un 350 rdlc. Je n'arrivais à démarrer les motos qu'avec du star pilote! Tu peux voir facilement si le trou est bouché, en mettant du liquide dans la cuve, il doit passer dans le puits. |
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Zalman63
Nombre de messages : 75 Age : 50 Localisation : Clermont-Ferrand Date d'inscription : 20/12/2016
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Lun 26 Fév 2018 - 20:03 | |
| - menfred77 a écrit:
- Bonjour Zalman,
tu as fait du beau travail. J'ai hâte de voir ta moto complète.
Le gicleur de starter se trouve dans la cuve du carburateur, au fond du puits. C'est juste un petit trou percé dans l'aluminium. Ce n'est pas un gicleur démontable. Mais lorsque celui-ci est bouché, ton starter ne sert plus à rien. J'ai eu deux fois le problème. Une fois sur le Dtmx et une fois sur un 350 rdlc. Je n'arrivais à démarrer les motos qu'avec du star pilote! Tu peux voir facilement si le trou est bouché, en mettant du liquide dans la cuve, il doit passer dans le puits.
Ce n'est qu'une question de jours pour que la moto soit complète... Juste le temps que la résine soit sèche dans le réservoir. Merci pour ton explication, c'est un truc que je n'ai pas vérifié à 100%. J'ai un peu trop démonté le carburateur ces derniers jours donc je vais attendre un peu Mais je retiens l'info |
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alceste
Nombre de messages : 2102 Localisation : un peu partout en France et à l'étranger Date d'inscription : 05/05/2007
| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. Sam 3 Mar 2018 - 2:03 | |
| Salut Menfred. J'ai déplacé ton post de restauration dans la rubrique "resto" avec toutes les autres. Joli travail !
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| Sujet: Re: Présentation et restauration de mon DTMX de 1985. | |
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