Pompe à huile démontée

Aprés  deux fois le même PB ( la 1 ère fois je n'ai changé qu'un joint spie sur les deux ) sur ma pompe à huile  et avec l'aide de bato77 -yam 01 et airhead, Merci thank à eux , je mets en photo cette fameuse pompe à huile en pièces détachées
- c'est le modèle 3JO pour DTMX après 79 -modèle à allumage électronique  
Si elle fuit par l'axe tenté de changer les 2 joints spi internes :
Référence chez 123 roult
- CD-4X9X3-NBR
- OAS-14X25X5-NBR
dimensions du petit 4*9*3
                    grand 14*25*5
2.48HT /unité +2.78 HT fdp
- le joint en papier était bon à priori ça se refait avec du papier à joint voir de cartonette ( pas essayé  car bon =)






J' ai fait une petite vidéo de remontage qui peut aider pour le remontage je peux essayer de l'envoyer par mail

Salut mb22410

J'aimerai connaitre ton retour quant au changement des spis de la pompe à huile.....Qu'en est-il?
Est-ce que cela fonctionne ?
J'ai commandé les joints pour passer ma pompe en restauration.....

Merci

Ce sont les mêmes joints que sur la pompe noté 364 sur la poulie du câble.....

je comprends pas la question

Bonjour Bernard

non , non , c'est juste une précision pour noter que ce sont les mêmes joints sur la pompe noté 364 et 3JO.

ok l'autre dimension pour l'AR que je t'avais donnée était pour AT2 à tout hasard c'est bon à noter comme le ressort "invisible"

Alors excuses à Thiecand mais voici la réponse :
après cht des 2 spies internes à ce jour pas de PB
Par contre je voudrai connaître l'épaisseur du joint face Avant .
En 2015 je l'avais pas changé car bon entre temps j'ai refait les spi sur une pompe récupérée le joint AV était HS j'en ai refait avec cartonette mais ça a pas l'air de fonctionner et comme les autres pompes sont OK j'ai pas envie d'en démonter une ( comme je dis on ne touche pas tanr que ça fonctione et pas de bruit suspect )
donc si quelqu'un connait l'épaisseur 0.5- 0.8 , 1.00 me parait épais mais bon
Merci d'avance pour le renseignement.
MB