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 Restauration dtmx

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cedric57



Nombre de messages : 9
Date d'inscription : 21/03/2015

MessageSujet: Restauration dtmx   Mar 30 Juin 2015 - 10:42

Bonjour tout le monde,

Je me présente à nouveau:Cedric,34 ans de Moselle.
Je possède un vieux xt 400 de 83 et depuis quelque mois une dtmx 125 de 81 (bras oscillant carré,réservoir d'huile à droite).
Petite photo:



Elle fait de la peine à voir...
Dans un premier temps,j'aimerais refaire tous ce qui est à la base de la sécurité à savoir:
-Changement axe de roue avant.
-Mettre des machoires de frein car en ce moment elle en est dépourvue
-levier d'embrayage (en ce moment c'est un levier en plastique provenant certainement d'un vtt)+cocotte+câble d'embrayage.
-Cocotte+levier frein (manquante à l'heure actuelle)+cocotte+câble de frein.
-Nouveau kit chaîne.
-vidange huile boîte de vitesse.

Le réservoir d'huile à été retiré,elle roule donc au mélange.Je vais laisser comme ça.
L'esthétique sera vu plus tard.

Mon but est de la remettre sur roue pour ne faire que du chemin.
Pour les pièces que je recherche,je suis allé visiter le site wemoto,il est bien fait ce site.
Petit souci en revanche.Sur wemoto on annonce le psb à 15 dents.Or sur ma RT il est de 16 dents.
Je ne sais donc pas quoi prendre car mon but est de prendre un psb d'origine moins 1 dent.
J'ai vu aussi qu'il fallait retirer le cache allumage pour accéder au psb... mal foutu ça...J'imagine qu'il faille donc prévoir un nouveau joint de carter pour le remontage?
Sur wemoto,la pochette complète est à 15e...

Merci d'avance pour vos conseils.

Cordialement

Cedric
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hurricane papa 69



Nombre de messages : 1670
Age : 40
Date d'inscription : 15/11/2010

MessageSujet: Re: Restauration dtmx   Mar 30 Juin 2015 - 13:21

Very Happy
si tu veux envoyer la poudre en TT

démutiplication 13X49

ok casque
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cedric57



Nombre de messages : 9
Date d'inscription : 21/03/2015

MessageSujet: Re: Restauration dtmx   Mar 30 Juin 2015 - 23:30

Wink merci!
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cedric57



Nombre de messages : 9
Date d'inscription : 21/03/2015

MessageSujet: Re: Restauration dtmx   Sam 4 Juil 2015 - 22:28

Bonsoir,

Quand j'ai eu la moto,il fallait la caler pour arrêter le moteur. affraid
Sur les fils du cdi,on a un fil noir et un fil noir/blanc.J'ai donc eu la (mauvaise) idée de brancher les 2 fils du coupe circuit directement sur le cdi (noir avec noir et noir/blanc avec noir/blanc).
Depuis,plus rien va...coïncidence?
J'ai toujours une étincelle sur la bougie mais est ce que le cdi pourrait être griller?

Merci!Wink

Cedric
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