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 Bonjour les passionnés.

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EM



Nombre de messages : 3
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Localisation : Nice
Date d'inscription : 04/01/2014

MessageSujet: Bonjour les passionnés.   Dim 15 Mar 2015 - 20:19

Juste pour me présenter, dernier arrivé ! J'ai acquis une DTMX (moto de ma jeunesse) que je souhaite remettre en parfait état. Le plus facile, tout à été démonté (vraiment le plus facile). Tout reste maintenant à faire. Le plus difficile bis, lire l'énorme contenu, apports et contributions, de tous ces passionnés mais apparemment pas que passionnes, beaucoup de grands techniciens. Je viens de faire sabler et repeindre le cadre et le bras oscillant. Je vais essayer de faire quelque chose de très propre et probablement un peu old school (à voir). 2 eme étape je souhaiterais retrouver toute la visserie, ou via zingage pour ne remonter que du beau et propre. Tous les conseils sont très très bien venus. J'avais oublié, je suis loin de tout (Nice) ! Je vais maintenant me plonger dans toute votre doc. Dernier point, respect pour tout ce que j'ai déjà vu sur ce forum, des grands malade de l'orfèvrerie ! Cordialement Eric
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bedouze

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Nombre de messages : 164
Localisation : 91
Date d'inscription : 19/07/2007

MessageSujet: Re: Bonjour les passionnés.   Dim 15 Mar 2015 - 21:44

Bienvenue et bon courage pour ta restauration Cool
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maxime28

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Nombre de messages : 59
Age : 34
Date d'inscription : 31/12/2014

MessageSujet: Re: Bonjour les passionnés.   Dim 15 Mar 2015 - 21:55

bienvenue à toi et ta pétrolette, nous attendons des foto de ta restauration ( bon courage ).
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EM



Nombre de messages : 3
Age : 50
Localisation : Nice
Date d'inscription : 04/01/2014

MessageSujet: Remontage et conseils   Lun 4 Mai 2015 - 1:15

Bonsoir,

J'avance doucement dans la rénovation de mon DTMX et suis maintenant bientôt dans la phase remontage, je mets à contribution tous les spécialistes et passionnés pour des questions que j'ai en suspend, sachant que tout, sans quasi exception a été démonté, nettoyé, changé si cassé, cadre repeint à l'époxy (en blanc), etc, avec l'objectif de faire quelque chose de Old School.

Ci dessous mes questions pour les âmes charitables, sachant, bien sûr que tout conseil sera une aide précieuse dans cette dernière phase.

1- Y a t il quelqu'un qui aurait un remontage séquencé, étape par étape (pour éviter les impairs, erreurs, voire impasses ?

2- Quel conseil (pour l'objectif Old School) sur les pneumatiques, sachant que les Firestone Deluxe, sont inabordables en prix ?

3- Quel conseil pour changer les 2 gardes-boue initiaux et aller vers des gardes-bous alu (près de la roue pour celui avant) ?

4- Que verriez vous pour le feux avant(style inox), petit feux arrière et petits clignotants ?

5- Cadran (avec tachymètre et quelques diodes), un seul.

6- Réfection pot et nettoyage bas de fourche pour redonner un bel aspect.

Merci beaucoup pour les contributeurs dont je lirai avec attention les conseils ou recommandations.
Pas encore de photos puisque tout est en cartons, mais bientôt, avec l'espoir de ne pas choquer les puristes et essayer de vraiment faire quelque chose de joli et propre.

Bonne soirée.
Eric
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hurricane papa 69



Nombre de messages : 1746
Age : 40
Date d'inscription : 15/11/2010

MessageSujet: Re: Bonjour les passionnés.   Lun 4 Mai 2015 - 16:01

Very Happy

le boss est un mordu de Dtmx

http://www.gmp-classic.com/

ok casque
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cxman



Nombre de messages : 18
Date d'inscription : 01/05/2015

MessageSujet: Re: Bonjour les passionnés.   Jeu 7 Mai 2015 - 7:55

bienvenue sur ce forum dont comme toi jes uis membre depuis peu de temps
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EM



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Age : 50
Localisation : Nice
Date d'inscription : 04/01/2014

MessageSujet: Remontage en cours ...   Jeu 2 Juil 2015 - 0:35

Bonsoir,

J'avance lentement, mais lentement dans la rénovation de mon DTMX.
Je n'ai pas eu trop de chance avec mon post initial.

J'ai tardé à mettre des photos pour visualiser ce petit projet.
Pour mémoire, démontage total, toutes pièces nettoyées, visserie quasi entière changée, quelques pièces zinguées ou chromées, cadre repeint en époxy (blanc) et quelques pièces rachetées en neuves.

Ci dessous 2 photos de mon aventure, avec tous les conseils que vous souhaitez sur et pèle mèle, ou trouver le carnet d'atelier, un beau compteur simplifié (chromé de préf.) ou encore les pneus.

Je poste 2 autre photos demain soir puisque que j'ai relativement avancé maintenant.
Ce qui reste à faire, donner à repeindre en blanc le réservoir et donner la selle à refaire par un vrai sellier (type de selle old shool marron avec surpiqûres et passe poil.

Bonne soirée
E.



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MessageSujet: Re: Bonjour les passionnés.   

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Bonjour les passionnés.
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