Problème gicleur

Toujours dans ma restauration ma dtmx ne démarre pas. après avoir vérifier les flotteurs voilà ce qu je rencontre comme gicleur. Il m à l'aire applati. Il n'a pas l'aire d'origine et semble avoir été trafiqué? qu'en pensez-vous? Dois-je le changer ? Moi j'ai envie. Le problème peut-il venir de cela ?


Merci de m'aiguiller, je sèche








Voilà mes gicleurs

Jamais vu ça ! Oui à changer d office, ça devrait aller beaucoup mieux.

change , ça ne coûte que 3 à 4 euros neuf
Fait attention à la taille 110 ou 130 ou autres ça dépend du type et de la taille du carbu

Rintintin

Ca ne doit pas tourner rond
A changer sans hésitation

c'est un forgeron qui l'a fait....a l'enclume!!

sergio a écrit:

c'est un forgeron qui l'a fait....a l'enclume!!

oui, on voit tout de suite que c'est l'oeuvre de quelqu'un du métier, du travail fin!

je trouve ça encore plus surprenant que ceux qui les reperce

rdman a écrit:

je trouve ça encore plus surprenant que ceux qui les reperce

Repercer, pourquoi pas, si c'est bien fait c'est relativement précis....mais là, fallait oser!

Salut,

C'est vrai, en feuilletant la revue technique, je pense que ce n'est pas le même que celui dans la photo

http://www.revue-technique-auto.fr/68-rmt-Yamaha


Je te conseille de le changer

salut a tous

pareil jamais vu ça

pas étonnant quel demarre pas

faut changer ça , vu l état vérifie ton puit d'aiguille

tiens nous au jus

salut

Merci à tous pour les réponses


J'ai effectivement changer le gicleur et le puis. j'ai mis un 150 en attendant de mettre un 110 ou 130. Un grand nettoyage du carbu et hop elle démarre. quel bonheur... C'est une moto que j'ai acheté 15O euro et qui n'avait pas tourné depuis 15 ans . Un ptit tour dans le terrain en première.. Super. Bon elle tient pas le ralenti à encore du mal à démarrer. j'ai encore un peu de boulot mais quel plaisir. Merci aux dtmixte

la suite si j'ai d'autres pb...

rdman a écrit:

je trouve ça encore plus surprenant que ceux qui les reperce

oui. Celui la en a pris pour son grade.

fido a écrit:

Repercer, pourquoi pas, si c'est bien fait c'est relativement précis....mais là, fallait oser!

Le probleme de repercer c'est qu'il faut penser a regraver la taille de l'alesage. Imagine le remettre dans la boite et ne plus savoir lequel est lequel. De plus le prix d'un gicleur vaut pas le cout de se faire c.... a realeser, sauf si l'on est vraiment a 3 euros pret.

alceste a écrit:

rdman a écrit:

je trouve ça encore plus surprenant que ceux qui les reperce

oui. Celui la en a pris pour son grade.

fido a écrit:

Repercer, pourquoi pas, si c'est bien fait c'est relativement précis....mais là, fallait oser!

Le probleme de repercer c'est qu'il faut penser a regraver la taille de l'alesage. Imagine le remettre dans la boite et ne plus savoir lequel est lequel. De plus le prix d'un gicleur vaut pas le cout de se faire c.... a realeser, sauf si l'on est vraiment a 3 euros pret.

c'est pas tellement une question d'argent, mais ça peut dépanner.