Deja je ne pense pas que les V force 2 ou V force 3 se monte sur une mix.Il faut verifier les entraxes de vis mais vu que ces boite a clapets sont fait pour des machines datant de minimum 87/88 et que sur ces machines les boites a clapets sont enormes pour une mix je repondrai que ça ne sert a rien de rever mettre ça sur une mix.

Toutefois, c'est possible de se fabriquer une boite a clapets maison au dimension de la mix et qui reprenne le principe du V force.

Pour le montage de ces boites a clapets sur un cylindre de YZ de 78 a 81, ceci est a verifier car l'admission est plus grande que la mix, mais je sais pas si c'est assez grand pour y mettre la V force.

Pour LOULOU qui nous a fait voir une amelioration de boite a clapets, ceci n'est pas valable sur la mix.pourquoi ?

Les cloisons laterales de la tubulure d'admission sont trop serrée a la boites a clapets pour permettre au clapets lateraux de s'ouvrir.
Cette astuce (clapets lateraux) est plutot pas mal pour donner une ouverture sur un booster d'admission.
Kesako booster d'admission ?

C'est un conduit (se trouvant sur les coté de la tubulure ou sur la face inferieure de celle ci) qui relie la tubulure (au niveau de la boite a clapets) directement au debut des transferts dans le bas moteur.On gagne pas mal avec ce principe.J'espere que vous avez compris (sinon je peux vous mettre encore plus de photos ).

@+

bonjour a tous
alors les clapets cités V force les trous de vis ne tombent pas en face je crois que c'est çà non!!
et l'emplacement aussi car là il faut parler boite yz
bon sinon autres clapets dont avaient parler "babou" dans le fofo.
allez je vais cogiter un peu et essayer soit "rm,cr,kx de ces années là
Sinon pour les clapets peut être vaut mieux adapter des 0.28 non!!
pour la souplesse et la vitesse de battement des clapets.
je ne sais plus qui obtait pour des clapets 0.32 un peu plus dur non
+
karenga

Les 0.4 sont pas mal.Si j'avais la mix a coté je te dirai ce que j'ai dessus mais peut pas...

Pour revenir a la V force sur ton cylindre YZ c'est vraiment pas sûr.Tu peut toujours demander les entraxes et verifier.

salut à tous
J'ai eu une Info d'un Mécano de chez yam
IL m'a confirmé que d'origine sans modification tu ne peut pas adapter les v forces ,entraxe et embouchure de la boite qui n'aurait pas la même inclinaison et les ouvertures latérales sur la boite à clapets non muni du conduit façonné dont la 125 yz 2k6 n'était pas équipé a cette époque .
j'ai un peu compris mais après pour le raisonnement un peu perdu

Par contre je viens de trouver l'ensemble :125 yz 2k6 en très bon état.
-boite à clapets,(+clapets fibres 0.36) pipe d'admission et carbu keihin 30
l'ensemble 100€.
-Je viens d'acheter aussi un bas moteur 125 yz 2k6 100€ aussi (bon faut pas réver y a un peu de boulot)

IL m'a trouvé un cantilever rallonger à 675mm et moins long que la 175 IT ,YZ et 200 IT(700mm) car dtmx 622mm

A ce sujet j'ai laisser mes coordonnées a ce gars car il arrive à dégoter pas mal de pièces de moto vintage il viens de vendre pas cher du tout une 465 yz 1980 si j'avais su
enfin c'est comme çà
Bon voilà pour ma part mais bon après on peut tout essayer
allez je vous laisse @+ à tous
karenga

refile nous aussi le tuyau...on est relativement nombreux à chercher de la pièce vintage YZ !!!

@+ et bon courage pour le montage de tes nouvelles acquistion

T Là loulou
ok je lui en parlerais
va sur la cat box

Pour ma part ,c'est fait

T'as d'autres photos Arno ?

Voili voila

T'as reussi a mettre une boite a clapet de 2 paires de 3 lamelles dans le cylindre de la DT?

alors là ! alceste il est vert .....

oui,c'est bien une boite à clapets de tzr 3x2 lamelles.
Celle des dtr ou gpr sont identiques.
Des prises de mesure ont été éffectuées (épaisseurs,angles)pour valider la faisabilité de la modif.
Dans ce cas cela été possible,mais ne connaissant pas les tolérances de moulage il est possible que pour d'autres cylindres se ne soit pas le cas.
De plus il me reste environ 1.2mm d'épaisseur à l'endroit le plus fin puisque l'extérieur et l'intérieur ont des angles différents ainsi que de droite à gauche.
De plus la largeur du bac a été réduit aussi et une cale de 3mm a été ajoutée sur la surface de pose de celui-ci.
L'ebauche a été fait sur fraiseuse chez un collègue sachant se servir de ses 10 doigts,puis ajuster par mes soins.
Je préfère prévenir que c'est une opération risquée et qu'à la moindre erreur vous obtenez un joli presse livres.

Car j'avais regardé pour faire ça mais l'epaisseur sur les bords du conduit d'admission est vraiment petite.Docn si on agrandi sur les bords le conduit d'admission on arrive sur les ailettes de refroidissement...pas terrible.

Donc là je suis .Je vois pas car j'ai pas reussi a mettre ma boite d'yz car sinon j'etais dans les ailettes.

Non mais il est moitie magicien le Arno .

serieux soit je suis soit bah .... voila soit ... .

Enfin c'est cool que tu y soit arrivé .

pour