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 optimisation kit 175

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arno



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MessageSujet: optimisation kit 175   Mer 11 Juin - 14:03


Bonjour à tous,

J'aurais aimer savoir quel est l'épaisseur minimun entre le fut et les transferts pour que cela reste fiable.
Car sur le kit c'est très étroit et pour transférer un maximun, chaque millimètre compte.Bien que les diagrammes soient sages,un sérieux gain de remplissage est il possible ?
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bricolo93
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MessageSujet: Re: optimisation kit 175   Sam 14 Juin - 7:09

salut
si tu veux que ton kit reste fiable ne joue pas de dremel ou de lime le rayer développe 22cv je crois donc l'argement assez pour la partie cycle
sino passe au 200 mais la faut revoir tout le bas moteur
@++
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arno



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MessageSujet: Re: optimisation kit 175   Sam 14 Juin - 13:07

c'est le kit 175 yamaha pas rayer Wink
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Maxdtmx



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MessageSujet: Re: optimisation kit 175   Sam 21 Juin - 12:03

Seuls RAYER, GILARDINI et JPX ont fait des cylindres assez performent en 175/200 pour les DTMX



lol! lol! lol!

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ks125gs



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MessageSujet: Re: optimisation kit 175   Sam 21 Juin - 17:38

rayer seul en 175 et 200
acsud en 175,cylindre chromé dur.
jmarc

Maxdtmx a écrit:
Seuls RAYER, GILARDINI et JPX ont fait des cylindres assez performent en 175/200 pour les DTMX



lol! lol! lol!
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arno



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MessageSujet: Re: optimisation kit 175   Sam 21 Juin - 20:57

[img=http://img515.imageshack.us/img515/5780/p1010297cm2.th.jpg]

voila une ébauche,mais c'est sur qu'avec la suppression des marches de 4mm dans les transferts auxilliaires, une hauteur de 10mm au lieu de 8 et une réduction de la largeur de la séparation des transferts ce sera beaucoup mieux . Twisted Evil
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optimisation kit 175

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