en premier lieu et donc les bases
decalaminage de l'echappement
et controle de la segmentation
controle de l'allumage
changement du carbu par un plus gros
debridage de l'echappement
et puis apres ce n'est qu'un 50 vieux de 31 ans donc ne t'attend pas a des perf a te decrocher du guidon ou a lever a tout bout de champs
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bricolo répare sa moto
et bricolette sa mobylette