Salut,

certains d'entre vous ont il eux la chance de tester des TM MX et TM EN ?

Quelles sont vos impressions sur ces machines ?

Salut,

Moi M'sieur !
300 TM enduro d'un pote, un 2004 raide neuf.

En statique, superbe machine, que des belles pièces (moyeux, tés, ...), un poil plus haute que mon 300 Gas du moment.

En dynamique, c'est du viril, ça part assez fort dès les bas-régimes et ça tracte sans faiblir. C'est stable, assez raide en suspension (elle était neuve), un rail.
En fait, ce qui m'a le plus marqué, c'est le freinage ! Vraiment mordant...

Niveau fiabilité, c'est très correct et ça dépend bien evidemment du soin de l'ancien proprio. La réputation de fragilité est dûe aux modèles 97-98 qui avaient révélés quelques soucis.

Tu as vu un modèle particulier ? quelle année ?

Je me tate pour le model 250 MX assez recente.

Comme tu me la dis j'ai lu que c'est des moteurs coupleu a bas regime mais aussi tres puissant, et au niveau chassis/suspension tres stable.

Je cherche une machine qui est fait pour "attaquer".Je ne sais pas ce que vaut le 4T de nos jours.Mais choix sont envers les constructeurs TM et honda.Depuis plusieurs années je reve en voyant les TM EN et MX.

L'avantage est que j'ai une concession TM a coté de chez moi....

Honda ne faisant plus que du 4T, soit c'est une vieille 250 2T des dernieres années, soit leur 4T, soit un TM MX 2T.

D'apres toi je m'amuserai plus avec qu'elle machine sachant comme je l'ai dis que c'est pour "attaqué", pas pour se promener, ni pour se reposer .

Niveau tarif des pieces et disponibilité des pieces, tu sais ce qu'il valent chez TM Racing ?

Salut,

Je connais beaucoup mieux l'enduro que le MX, j'ai un pote qui est un inconditionnel de la marque, il a suivi la tendance et est passé en 4 poum tjrs avec la jolie bleue ritale, je me souviens de sa 300 2T... C'est beau mi pro, mi petite serie, super bien fini. En selle (je suis un modeste ligue 2) c'est un rail, c'est long (faut forcer pour virer) et c'est à mon gout un bout de bois (putain mes petits bras).. Il n'a pas eu trop de merdres, l'importateur (vers Issoire 43) est bien en sav, par contre pas de pièces adaptables facilement (petite diffusion oblige).
Pour un fou de 2T il te reste la tres classique YZ vraiment bonne à tout faire et la Sx de Katoche là aussi tu auras de la bombe moteur pour exploser les appuis.... Mais tu rouleras avec une moto, du roi du TT, de l'orange partout dans les parcs courreurs, sans le peps et le look TM.
Encore une fois tous les possesseurs de TM sont des fans, qui aiment leur machine autant que de rouler !!!

Amicalement, Nicolas.