Salut tété,
Une machine bien sympathique !
Niveau prépa, pas grand chose à faire si ce n'est le démontage de l'attirail routier (qui visiblement a déjà été opéré !), le montage de vrais pneux TT et un raccourcissement le la démultiplication finale.
Le moteur est bien pourvu d'origine, ne tape pas dedans au détriment de la fiabilité.
Ton cadre a été repeint, non ? Il n'y a pas de trace d'usure au niveau des bottes...
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125 YAMSUKA 79, 125 DTMX 92, 240 TDR 88, 250 GASGAS EC 08