Si j'avais la place, y a pas a tortiller du cul, je m'en reprendrais bien une aussi... T'as bien de la chance!

Bon et bien voila !

Moteur refais a neuf !
=)
Roulement, segementation, rupteur, bougie, tout les joints !
Réglage allumage 0.35 ! serrage au couple, réglage embrayage !
Netoiyage carbu !

Remontage, et je peux dire qu'elle tourne beaucoup mieu !
plus de bruit, plus de jeux dans le vilo, magnifique =)

manque la carbu a revoir et voila !

montage du pneu avant prévu dans la semaine !
tout l'electricité marche ! que demander de plus !!!


@+
benjamin

Rien!
bien joué...

BINJINNNNNNNNNNNNNN !

oaui ?

je suis en galere avec mon carbu ! il va finir sous la presse 25tonne ...

je désespere,
elle démare mal a froid !
meme pas du tout, j'ai fendu la semelle de ma chaussure de securité sur le kick a force de kické !

a chaud elle démare tres bien, puis une fois démarer elle tourne pas trop mal, manque quelque chose en bas, c'est galere dans le franchissement, c'est creu en bas et sa monte d'un coup dans les tour,

j'ai l'impression d'etre un peux trop pauvre dans le circuit de ralentit ...
aucune réf sur le gicleur !!!
ma vis et a -1 tour,
a -1 tour et demi sa tourne meme plus ! enfin, beuuuuuuuuuuuuuuuuu ...

a -1 tour sa passe ...

mais sa démarre tres mal a froid, malgres le starter ...
du coup je soupsone qu'il n'y ai pas assez d'essence !
car le moteur et quasi neuf, donc bon !

mon ancienne mix démarere mieu que sa, a l'inversse c'été a chaud qu'elle ne démarer plus

si quelqu'un a une idée ?
le même vécu que moi !

ps : deplus l'histoire du ralentit qui déscent pas, sa c'est amélioré, mais il galere toujour un peux a redescendre !!

25 Tonnes c'est une presse miniature. Toi qui a l'habitude des tracteurs, c'est la centaines facile....

BINJIN, son carbu et la presse...une grande histoire d'amour....

au lieu de dire des connerie aide moi

ah autant pour moi alors c'est vrai bizare ton ordi

pour l'aiguille, j'ai n''y est pas toucher, a savoir que sa n'a aucun rapport avec le ralentit, mais j'essayerais de la bouger pour voir !

pour le GR, j'en est aucun en stock, du coup va falloir appeler a l'aide !
mais je pence que le grossir un peux n'y fera pas de mal ...

puis accéleré a fond au poin mort sa marche tres bien a -1tour !

mais a -1 tour et demi, sa marche moin bien !

du coup, on peux en déduire que je suis trop pauvre en bas, ou que j'ai une prise d'air !

la prise d'air on peux oublié car j'ai déja passer en revu tout ce qui pourais y faire, et c'est pas possible,
du moin, est-ce que sur le carbu en lui même il ya des piece qui sont suceptible a avoir une prise d'air ?

Y'a des chance que ce soit le GR.

L'aiguille fera changer tes bas et moyen regime.

mais je vise comme toi le GR.

Puisqu'on est à parler des GR , comment on peut en dé monter un qui ne veut pas? (mais alors pas du tout ! )

pour joué avec l'aiguille je supose que je décent le clips d'un cran, pour enrichir et levé un peux l'aiguille ?

pour ton gicleur, tu prend une petite queue de cochon, plus courament appelé extracteur et un tourne a gauche pour tenir ton extracteur

j'ai edité : j'ai dit un grosse bétise

L'outil pour tarauder ?
Mais après tu fais quoi avec? désolé , je comprends pas la marche à suivre.