Bonjour,
ma DTMX 89 à 16000 km , le piston + segment + joint spy boite et moteur + nettoyage carbu tous cela à 12000 km ( ancien proprio facture à l'appui travaux fait par pro). Ma transmission actuelle 17/49 (et oui 17 j'ai compté 3 fois) donc 4eme trés longue 5eme interminable (sans monter dans les tours poigné dans le coin) donc pas de prise de vitesse , pneu neuf et cotes d'origine ,boite à air origine filtre neuf , pot bridé et +/- propre , je pèse +/-80kg ( ça c'est pour la forme )

effet sur route
1ere , 2eme , 3eme ratatouille un peu à bas régime , passé 5000 tr ça avance , 4eme longue , 5 tres longue 6000 tr max , 6 eme 5000tr max + perte de vitesse
alors
transmission ? carburation ? les deux ? ou tout autre ?

Salut.

Deja 17 c'est un peu gros.

Avec les 15 ch de la machine est les 170 KG qu'elle doit emmener, ça va lui faire gros.

D'origine c'est du 16*49 (un peu long d'ailleur) et beaucoup de personne passent en 15*49 pour avoir une 6e plus exploitable.

Pour le reste :

Elle ratatouille avec les autres vitesses ?
Ca peut aller un peu mieux si tu debride ton pot, et que tu enleve la boite ,sous ta selle, situé avant la boite a air (c'est un bridage).

elle ratatouille un peu mais à bas régime , mais ça je pense que c'est normal , des quelles prends 5000 tr elles décollent 1er , 2eme , 3 eme ,et 4 eme
si j'enleve cette fameuse boite avant la boite à air , y a t'il un réglage carbu à faire (j'avoue que je découvre)
pour la couronne je suis casi sur q'elle a trop de dents , et que c'est pour ça quelle prend pas les tours , ça la rend mollasse 5 et 6 eme

Bonjour,

aucun doute possible : rapport de transmission non adapté :
à 85km/h (exemple) la puissance nécessaire est supérieur à celle que développe ton moteur parce qu'il n'est pas assez dans les tours.

Dans la courbe ci-dessous, une simulation effectuée avec les données partielles que tu as fournis : en 6ième, ta vitesse max doit être de 74km/h environ.


Une autre simulation en 15*49 : vitesse max de 90km/h (toujours approximatif et en 6ième)

Merci CH DERENNE pour ta confirmation , crois en mon étonnement quand j'ai compté toute les dents

hummm! oui 17 c'est un peu..."ambitieux" meme avec mon 175 la 6 et la 5 tireraient la langue .
par contre si tu "ratatouille" revois d'abord ta carbu ,car à mon avis tu à un soucis de richesse ou alors tu est à "cheval" entre le gr et le gp .
a+

c'est quoi gr et gp ? moi la mécanique je veux bien m'y mettre mais je suis un grand amateur , commençons par les termes techniques
merci

Salut Bleuch ,
GR= gicleur ralentis
GP= gicleur principal
Quant à savoir ce qu'a voulu dire Sergio avec "à cheval entre gp et gr "...??
Mais je pense qu'il nous l'expliquera lui même !
Merci Sergio !

merci fido ,pour gp et gr .
pour expliquer le fait que l'on soit à cheval entre le gp et le gr ,cela signifie que l'écart entre les 2 gicleurs n'est peut être pas bon .
a mon avis sur la courbe d'utilisation il n'y à pas assez d'écart entre les deux ,et c'est peut être la raison pour laquelle ton piston c'est percé ...
donc il conviendrais d'effectuer un bon réglage carbu ou d'accorder la richesse .
je ne sait pas si j'ai été assez clair mais au cas ou on pourra approfondir dans la mesure ou tu nous ferra part de ta configuration carbu .

a+

mon piston est percé ????
Je croyais que s'était une expression !!!
il a 3000 km mon piston , Sergio rasure nous ???

Ca va pas te consoler beaucoup mais mon 2°piston percé n'a duré que 1000 km !!C'est pas tellement une question de km , c'est plutôt en rapport avec l'empleur du dérèglement ; enfin , je crois ! Si je savais vraiment de quoi je parle , j'en aurrai pas pèrcé 2 !!

hummm! je suis désolé ,je me suis excusé par mp au prés de BLEUCH59 ,j'ai mélanger 2 réponses il faut que j'arrête de snifer la ipone (par contre je ne sais plus qui à eu un piston percé )
par contre cela ne change pas le contenu de ma réponse .
pour évaluer ta config carbu il faudrait connaitre quel carbu tu à et les gicleurs qui son monté .

J'ai du être distrait un instant moi aussi !
Par contre , Sergio , le piston percé , c'est peut-être bien moi !!