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		<title>L'atelier mécanique</title>
		<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/-t1.htm</link>
		<description>Problèmes mécaniques?C'est ici qu'on en parle...</description>
		<lastBuildDate>Tue, 24 Nov 2009 23:21:01 GMT</lastBuildDate>
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			<title>L'atelier mécanique</title>
			<url>http://img129.imageshack.us/img129/3883/image2or5tq3.jpg</url>
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			<title>Montage carbu</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/montage-carbu-t4882.htm</link>
			<dc:creator>015jojo015</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous,
<br />

<br />
Je compte acheter un carburateur de 19 pour ma dtmx 50 de 1985 où j'ai monté un moteur 60cc . J'aimerais savoir comment faire pour monter ce carbu ? Il faut changer la pipe non ? Merci pour votre aide.]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 23:21:01 GMT</pubDate>
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		</item>
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			<title>amortisseur ?</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/amortisseur-t4876.htm</link>
			<dc:creator>felix22</dc:creator>
			<description><![CDATA[mon amortisseur arrieur <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rendeer.png" alt="rendeer" longdesc="50" /> (forcement il n'y en a q'un)reste tres mous ,il est mort ?   <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/affraid.gif" alt="affraid" longdesc="40" />]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 20:27:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/amortisseur-t4876.htm#38260</comments>
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		</item>
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			<title>débridage du pot</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/debridage-du-pot-t4797.htm</link>
			<dc:creator>dede54</dc:creator>
			<description>Bonjour! quelqu'un peu me dire ce qu'on gagne en débridant le pot? merci de vos réponses</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 10:25:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/debridage-du-pot-t4797.htm#37602</comments>
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		</item>
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			<title>régime moteur</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/regime-moteur-t4875.htm</link>
			<dc:creator>felix22</dc:creator>
			<description>salut a tous ,voila mimix me joue des tours,6000 pour etre precis,je vous explique je part faire un petit test apres nettoyage du carbu,je m'arrete et elle reste aux environ de 6000 tours puis retonbe ,mais tout doucement pour ce mettre a 4000 comme au ralentis   je coupe le contacte et le remet tous de suite et la ralentis normale 1500t  quelqu'un peut m'aider,de plus je trouve q'elle fait un drole de bruit a la désacceleration avec des hoquets que se passe t'il merci </description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 18:56:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/regime-moteur-t4875.htm#38254</comments>
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		</item>
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			<title>autoallumage regime coincé a 9000tr!!!</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/autoallumage-regime-coince-a-9000tr-t4850.htm</link>
			<dc:creator>toine</dc:creator>
			<description>Bonjour, aujourd'hui je me suis fait une frayeur ma dtmx s'est mis a accélérer on ne pouvais plus l'arreter ni par le contact ni en debranchant l'antiparasite, j'ai donc couper l'essence, je pense donc qu'elle faisait de l'autoallumage .Je voudrais savoir d'ou le probleme pourrait venir sachant que la bougie est une b9es et qu'en laissant refroidir elle est repartit comme avant merci.</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 20:03:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/autoallumage-regime-coince-a-9000tr-t4850.htm#37995</comments>
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		</item>
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			<title>Fuite biellette d'embrayage</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/fuite-biellette-d-embrayage-t4817.htm</link>
			<dc:creator>rulio</dc:creator>
			<description>salut,



Voilà le probléme,

Quand la moto est bien chaude, j'ai une grosse fuite au niveau du joint spy de la biellette d'embrayage. (ci-dessou)







En démontant, voilà ce qu'on voit, l'axe est bien piqué par la rouille au niveau du joint spy.













Je pense que ça vient de là, quelqu'un à déjà eu ce probléme? 

c'est quand même bizarre que ça fuit autant vu que c'est en partie haute du moteur.

Qu'en pensez-vous?



j'suis deg, je viens à peine de l'avoir,j'ai pas  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 20:29:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/fuite-biellette-d-embrayage-t4817.htm#37807</comments>
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			<title>Piston mort ou pas ?</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/piston-mort-ou-pas-t4856.htm</link>
			<dc:creator>Timothee</dc:creator>
			<description>Voilà, après avoir démonté mon haut-moteur, j'ai remarqué que mon piston avait un bon nombre de rayures...

Mon cylindre lui n'a rien.



Voilà les photos :

http://yeti.g-sl.net/files/images/lamotoduboss/Piston/



Donc à mon avis c'est mort, mais j'ai déjà fait de la route avec ce piston, apparemment sans que ça casse, donc je me demande si c'est urgent de changer ou non ?



Voilà... </description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 16:10:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/piston-mort-ou-pas-t4856.htm#38044</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>huile de boite de vitesse suspect</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/huile-de-boite-de-vitesse-suspect-t2623.htm</link>
			<dc:creator>le-catalan-du66@hotmail.f</dc:creator>
			<description>bonjour voila il n'y a pas longtemps j'ai remonté ma 125dtmx pour en faire une moto tout-terrain elle marché super bien jusqu'au jour ou je me rend compte que mon huile de boite de vitesse était blanche, très blanche alors je ne vois pas d'où peut venir le problème si quelqu'un a la solution svp    </description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 12:26:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/huile-de-boite-de-vitesse-suspect-t2623.htm#18865</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>quelle différence!</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/quelle-difference-t4803.htm</link>
			<dc:creator>dede54</dc:creator>
			<description>Je conseille a tout le monde de débrider son pot,j'ai suivi le conseil a alceste,quelle patate! merci encore..........dédé</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 15:57:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/quelle-difference-t4803.htm#37646</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>rudage dur</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/rudage-dur-t4857.htm</link>
			<dc:creator>lepp88</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous
<br />
je suis en rodage mais la le truc que je ne comprend pas c' est le moteur ne monte pas dans les tours ( pas plus de 3 a 4 milles tours ) 
<br />
j' ai beau essayer de réglé le carbu mais rien a faire 
<br />
si quelqu'un sais qu' elle et le problème   
<br />
merci d' avance]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 19:20:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/rudage-dur-t4857.htm#38054</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme à l'acceleration</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-a-l-acceleration-t4863.htm</link>
			<dc:creator>jerome501</dc:creator>
			<description>salut

nouveau depuis ce matin sur ce site j'ai bien essayé de trouver la solution a mon probleme sur votre forum mais je coince.Soit je suis passé à coté d'une solution simple ,soit (j'avoue) ne rien comprendre .

Ma moto demarre bien et elle tient bien le ralenti mais des que je veux accelerer elle cale.Ceci n'apparait pas quand je laisse le starter.J'ai respecté la  methode de la revue technique qui explique le reglage entre la vis de butée du boisseau et la vis de richesse du carbu mais  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 17:58:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-a-l-acceleration-t4863.htm#38082</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>consomation dtmx</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/consomation-dtmx-t4851.htm</link>
			<dc:creator>just176</dc:creator>
			<description>slt a tous voila je voudrais savoir combien comsomme vos dtmx car moi j'ai l'impression que la mienne est une vrai pompe a essence. La je suis en rodage, j'ai mis 4 litres est j'ai fait 35 km avec sa vous parait élevé ?  Merci d'avance !</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 20:12:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/consomation-dtmx-t4851.htm#37996</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme fumee</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-fumee-t4834.htm</link>
			<dc:creator>dtmx09</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour j ai achete recement un dtmx de 1991 en tres bon etat, j ai juste un seul probleme, il fume exagerement et emet une odeur desagreable, ce qui me pose des problemes pour me deplacer en ville ou je passe pour un polueur.
<br />
Quelqu un saurait il d ou cela peut venir? Je vous signale par ailleur que j ai fait changer le joint a la jonction de la boite de vitesse pour empecher l huile de boite de remonter.
<br />
Merci pour vos reponses]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 14:16:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-fumee-t4834.htm#37912</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>rodage</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/rodage-t4829.htm</link>
			<dc:creator>just176</dc:creator>
			<description>slt a tous voila je vien de remonter ma dtmx cynlindre réalésé piston et segmen neuf donjc a présen je v faire un rodage et je me demander combien de temps je doit faire le rodage voila merci ! é bonne route !</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 20:41:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/rodage-t4829.htm#37890</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>nouveau problème de démarrage</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/nouveau-probleme-de-demarrage-t4836.htm</link>
			<dc:creator>dtmx13</dc:creator>
			<description>bonjours tout le monde  



alors voila mon petit problème... se matin je descend dans le garage et la surprise une énorme flaque d'essence sous ma petite dtmx  



je kick et la la bougie reste sèche, alors je vide un peu d'essence  dans le cylindre je kick et la moto démarre, je roule un peut avec je m'arrête a un stop donc la moto tourne sur le ralenti quelque seconde et la peuf peuf peuf .. la moto cale , je kick et elle refuse de nouveaux a de démarrer  alors je vide de nouveau un peu  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 18:16:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/nouveau-probleme-de-demarrage-t4836.htm#37922</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Vis récalcitrantes sur le plateau d'allumage</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/vis-recalcitrantes-sur-le-plateau-d-allumage-t4827.htm</link>
			<dc:creator>Timothee</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />
Les deux vis qui tiennent le plateau d'allumage (vis cruciformes) sont coincées à mort, et elles ont tendance à se foirer vite fait.
<br />
Avez vous une technique particulière pour les enlever (je n'ai pas de tournevis de choc, par ailleurs) ?
<br />

<br />
Merci]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 10:07:01 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/vis-recalcitrantes-sur-le-plateau-d-allumage-t4827.htm#37865</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>pneu</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/pneu-t4830.htm</link>
			<dc:creator>just176</dc:creator>
			<description>slt a tous voila sur ma dtmx mes pneu son résen mais bon se son plus de pneu trail pa beaucoup de hauteru de crampon est la avec l hiver qui arrive mes pneu croche pa beaucoup surtou devan et c'est pas terrible je vouler les tailles maxi pour l ariéré moi j ai un bras ocillant carré il me faudrait les monte maxi en pneu cross avant arrière et si possible que cela correspondent au dimansion d origine voila merci</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 21:50:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/pneu-t4830.htm#37892</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>mix 125/175</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/mix-125-175-t4824.htm</link>
			<dc:creator>chasyco</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut à tous
<br />
j'ai une cylindrée de 175 et une culasse de 125 .
<br />
je crois que je peux les assembler malgré 2 fixations en - sur la culasse
<br />
qui peut me confirmer ?
<br />
quel carbu dois je mettre pour que çà fonctionne ,
<br />
merci à tous . @+]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 21:09:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/mix-125-175-t4824.htm#37855</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>kit chaîne</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/kit-chaine-t4823.htm</link>
			<dc:creator>diego</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à vous,
<br />

<br />
je dois racheter un kît chaîne et l' on m' en propose un en 13/39.
<br />
j' étais en 15/49.
<br />
est-ce que ça existe du 13/39? ou est-ce une référence, et quelle incidence est-ce que ça aurait sur la moto?
<br />
Merci à vous,
<br />

<br />
DIEGO]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 18:07:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/kit-chaine-t4823.htm#37849</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Carbu de 19 pour dtmx 50 ?</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/carbu-de-19-pour-dtmx-50-t4816.htm</link>
			<dc:creator>015jojo015</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous les passionnés de la dtmx,



Je suis l'heureux possesseur d'une dtmx 50 automatique de 1985. J'ai monté dessus un moteur de 60cm3 et j'ai changé le pot. 

Maintenant j'aimerai changer le carbu car 14 ca fait un peu petit....

Je compte acheter ce carbu de 19 ( http://www.leboncoin.fr/vi/73617402.htm ) et j'aimerai avoir votre avis pour savoir si ca se monte sur dtmx ? 





Merci à tous ceux qui prendront le temps de me répondre.  </description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 20:07:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/carbu-de-19-pour-dtmx-50-t4816.htm#37805</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Spys vilo côté allumage</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/spys-vilo-cote-allumage-t4793.htm</link>
			<dc:creator>ch.derenne</dc:creator>
			<description>Bonjour,



Depuis quelques jours, ma DTMX mefait le coût de la petite marre d'essence dessous.

Pourtant, le robinet d'essence est fermé et le carbu n'apas l'air de se vider par le trop plein.



Désirant en avoir le coeur net ce matin, je démonte le carter d'allumage et là :

:affaid: 1/2 verre d'essence se trouve dedans !



Je ne suis pas aller plus loin dans le démontage, je pense au joint spys de vilo (je ne vois que ça , mais le niveau d'essence peut monter si haut dans le bas  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 11:07:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/spys-vilo-cote-allumage-t4793.htm#37575</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>prix des join spy de fourche</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/prix-des-join-spy-de-fourche-t4819.htm</link>
			<dc:creator>arnowa23</dc:creator>
			<description>bonjour je voudrai savoir coute plus ou moin les join spy de fourche pr mimix merci</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 11:48:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/prix-des-join-spy-de-fourche-t4819.htm#37821</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>problème démarrage dtmx 125</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-demarrage-dtmx-125-t4813.htm</link>
			<dc:creator>dtmx13</dc:creator>
			<description>bonjours a tous les fana de nos petite dtmx   



j'ai un petit problème sur ma dtmx 125, quand je veux la démarrer le matin je suis obliger de mètre un peut de mélange dans le cylindre par le troue de la bougie pour que le moteur tourne, sinon je peut jouer avec le kick tant que je veux la bougie reste sèche et elle ne veux rien savoir alors qu'avec un peut d'essence elle démarre au premier coup de kick.



je ne connais pas grand chose au 2 temps car j'ai toujours rouler avec des 4 temps



merci  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 19:35:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-demarrage-dtmx-125-t4813.htm#37775</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probléme d'embrayage</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-d-embrayage-t4801.htm</link>
			<dc:creator>toinou</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour a tous!!
<br />
Voila je sais qu'il y a une petite bille qui est dan le mécanisme d'embrayage entre deux tige qui sert a débrayer. Mais je croi l'avoir perdu dc je voulais savoir si c'était grave de tourner sans??
<br />

<br />
Merci d'avance pour les réponses]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 20:49:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-d-embrayage-t4801.htm#37624</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>montage joint de culasse</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/montage-joint-de-culasse-t4805.htm</link>
			<dc:creator>just176</dc:creator>
			<description>slt je voudrai dans quelle sens le joint de culasse se monte quel coté vers le haut ? merci</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 22:13:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/montage-joint-de-culasse-t4805.htm#37652</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Demontage puit d'aiguille carburateur Keihin</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/demontage-puit-d-aiguille-carburateur-keihin-t4806.htm</link>
			<dc:creator>alceste</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut a tous,
<br />

<br />
Voila sur mon carburateur keihin, je n'arrive pas a demonter le puit d'aiguille pour le nettoyer.
<br />

<br />
Comment faire ?
<br />

<br />
Est demontage sur les keihin ?
<br />

<br />
@+]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 17:34:26 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/demontage-puit-d-aiguille-carburateur-keihin-t4806.htm#37656</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>diférence de piston</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/diference-de-piston-t4799.htm</link>
			<dc:creator>lepp88</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjours 
<br />
je suis a la recherche de piston segment pour ma dtmx 125 et je ne c pas quoi faire car j' ai trouvé des pistons sur internet mais ils ont des différente appellation :
<br />
ils sont marqué piston dtmx +0.25 ou +0.50 ou +1.00 ou +1.50 ou +2.00 
<br />
car la cotte n' est ples marqué sur le piston et donc je ne c pas le quel choisir 
<br />
si quelqu'un' un sais merci d' avance]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 12:51:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/diference-de-piston-t4799.htm#37604</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Elle ne démarre pas !</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/elle-ne-demarre-pas-t4789.htm</link>
			<dc:creator>jimmyZ</dc:creator>
			<description>Je viens d'acheter une DTMX de 1977, noire, qui n'a pas tourné depuis un moment. Elle ne démarre pas. J'ai commencé par changer l'antiparasite et la bobine, qui était mort tous les deux. Maintenant, j'ai une étincelle bleue à la bougie. J'ai vérifié l'écartement des rupteurs, ils sont neufs, ainsi que le condo, et même le stator d'allumage. Je pense que le gars a essayé de la dépanner, et me l'a vendue en désespoir de cause. Donc, maintenant, l'allumage est ok. J'ai nettoyé le carbu. Et elle  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 15:35:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/elle-ne-demarre-pas-t4789.htm#37533</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>vitesse 80/85km à lire jusqu'au bout</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/vitesse-80-85km-a-lire-jusqu-au-bout-t4787.htm</link>
			<dc:creator>BLEUCH59</dc:creator>
			<description>Bonjour, 

ma DTMX 89 à 16000 km , le piston + segment + joint spy boite et moteur + nettoyage carbu tous cela à 12000 km ( ancien proprio facture à l'appui travaux fait par pro). Ma transmission actuelle 17/49 (et oui 17 j'ai compté 3 fois) donc 4eme trés longue 5eme interminable (sans monter dans les tours poigné dans le coin) donc pas de prise de vitesse , pneu neuf et cotes d'origine ,boite à air origine filtre neuf , pot bridé et +/- propre , je pèse +/-80kg ( ça c'est pour la forme )



effet  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 12:19:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/vitesse-80-85km-a-lire-jusqu-au-bout-t4787.htm#37498</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>moyeu de couronne</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moyeu-de-couronne-t4781.htm</link>
			<dc:creator>PATCHICHA</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonsoir 
<br />
mon axe de roue ar et tordu mais je n arrive pas a l extrère;
<br />
comment enlever le moyeu de roue car pas de vis apparente???
<br />
merci de vos info]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 17:56:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moyeu-de-couronne-t4781.htm#37482</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>moteur de TY</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moteur-de-ty-t4763.htm</link>
			<dc:creator>fido</dc:creator>
			<description>Le sujet a surement été déjà abordé mais peut-on monter un haut moteur deTY 175 sur nos mix.Voire le moteur tout entier(en changeant la transmission , je ne veux pas monter aux arbres!!).J'aurai peut-être l'ocase d'en récupérer 1,mais si je ne peux rien en faire....</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 17 Oct 2009 15:00:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moteur-de-ty-t4763.htm#37338</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>beilles DTMX125  et YZ</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/beilles-dtmx125-et-yz-t4772.htm</link>
			<dc:creator>rgdavid</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonsoir,
<br />
je cherche les references et les anneés/modeles ils eté utilisé sur les beilles de dtmx125 et YZ125,
<br />

<br />
est que qqn peux me faire une liste ?
<br />

<br />
thanks, david <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="15" />]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 21:11:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/beilles-dtmx125-et-yz-t4772.htm#37406</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>vidange boite de vitesse</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/vidange-boite-de-vitesse-t4719.htm</link>
			<dc:creator>gee rarre</dc:creator>
			<description><![CDATA[<img src="http://dtmx-passion.forumactif.com//users/2715/35/47/15/smiles/480246.gif" alt="salut1" longdesc="77" /> a tous, je doit vidanger la boite il me reste 1 litre d'huile dexron a.t.f  ( huile rouge pour boite automatique) est elle bonne pour la DTMX?? bonne soirée]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 17:44:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/vidange-boite-de-vitesse-t4719.htm#36909</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>ultime demande...dernier espoir</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/ultime-demandedernier-espoir-t4743.htm</link>
			<dc:creator>jet405</dc:creator>
			<description>Bonsoir, j'ai une nouvelle fois tenté de faire fonctionner ma mimix...en vain !



J'ai suite à vos conseil changé de carburateur en montant celui d'une autre Dtmx et la résultat est identique, j'ai aussi redémonter mon allumage tout à l'air en ordre  !



J'arrive à la démarrer en la poussant, elle tourne péniblement et une fois chaude elle tien bien le ralentit mais ne monte pas dans les tours (+/- 6500 tr/mins).



Avant que je change mon joint spi de vilbrequin coté allumage (il fuyait)  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 19:47:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/ultime-demandedernier-espoir-t4743.htm#37159</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Spi de Fourche et joints Manuracing : Help mauvais joints ??</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/spi-de-fourche-et-joints-manuracing-help-mauvais-joints-t4752.htm</link>
			<dc:creator>ch.derenne</dc:creator>
			<description>Bonsoir,

Ayant acquis une autre paire de fourreaux de fourche que j'ai remis à neuf  , j'ai acquis une paire de joints spi de fourche chez ManuRacing.



Dites, il y en a parmis vous qui ont réussis à monter ça ?



Car le joint Manuracing a un diamètre extérieur de 43mm qui rentre juste dans le début du fourreau et bute immédiatement sur le bronze dont le diamètre intérieur est 40mm.



Ce ne serait pas trop grave si dans cette position, on pouvait placer le clip de maintient du joint  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 19:51:26 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/spi-de-fourche-et-joints-manuracing-help-mauvais-joints-t4752.htm#37224</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>ressort kick</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/ressort-kick-t2096.htm</link>
			<dc:creator>trez38</dc:creator>
			<description>Salut a tous ! voila.. j'ai démonté le carter embrayage de ma 125 dtmx année 80 ou plus.. j'ai démonté le kick et en le remontant le carter ne veut plus se fermer a fond , quelque chose bloque mais je ne sais pas quoi , ou. Je pense que c'est le ressort du kick , peut étre n'est-il pas au bon emplacement . Si quelqu'un a une idée pour m'aider merci beaucoup.</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 11 May 2008 16:29:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/ressort-kick-t2096.htm#15097</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Urgent cause inondation</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/urgent-cause-inondation-t4759.htm</link>
			<dc:creator>loiseau</dc:creator>
			<description>Bonsoir,



J'ai récupéré une moto et je voudrais aller bosser avec lundi. Est-ce que c'est jouable 











Tout conseil est bien venu   </description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 21:07:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/urgent-cause-inondation-t4759.htm#37286</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>SOS</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/sos-t4745.htm</link>
			<dc:creator>Léo 13</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut les amis, me revoila apres quelques kilometres avec ma DTMX que je n'ai pas reussi à vendre je suis en panne à la recherche d'un rebobineur ou d'un stator, je fais appel à vous pour m'aider si vous avez des adresses sérieuses et des prix résonnable !
<br />
Merci d'avance amis motard !]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:33:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/sos-t4745.htm#37182</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme a froid</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-a-froid-t4737.htm</link>
			<dc:creator>gadols</dc:creator>
			<description>bonjour j'aurais une question a poser ma mimix a un petit probleme avant lorsque je la demarrer je mettais le starter a fond un coups de kick et hop je pouvais accelerer elle ne caler pas elle prenait  des tours  maintenant (changement d'huile passer de la 100/100 synthese a la semi synthese )lorsque  je la demarre stater a fonds un coups de kick elle demarre nikel mais si je n'attends pas quelle chauffe un peu si j'accelere elle cale mais une fois chaude + de probleme ) est ce que cela pourrais  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 11 Oct 2009 15:14:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/probleme-a-froid-t4737.htm#37070</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>dtmx 50 auto carburation</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/dtmx-50-auto-carburation-t4369.htm</link>
			<dc:creator>thomas58120</dc:creator>
			<description>salut a tous je crois que jai un probleme de carburateur déja ce n'est plus celui d'origine parcequ'il était vrément mort c'est un dell'orto sha 15/15 pour 103 sp normalement et je le monte et quend je démard le ralenti tien bien mais quend j'acélaire ariver a un certain régime le moteur a un gros trou et si je lache pas les gaz il s'arête alor jai jouer sur le débit d'air en bougeant le volet de starter et miracle ca marchait impec et le comble c'est que le lendemain pof la même un trou a l'acélération  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 14:41:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/dtmx-50-auto-carburation-t4369.htm#34150</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>emulsion carter d'allumage dtmx 125 de 80</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/emulsion-carter-d-allumage-dtmx-125-de-80-t4716.htm</link>
			<dc:creator>humfrai</dc:creator>
			<description><![CDATA[Suspectant une fuite d'huile au niveau de la boite de vitesse (ma chaine est sur huilée alors que je ne fais rien et le niveau de boite est plus que bas  ), j'ai ouvert le carter d'allumage et là surprise; il y avait plein de liquide blanchatre ressemblant à une émulsion. Je pense donc qu'il s'agit d'une fuite au niveau du joint spi de villebrequin, qu'en pensez-vous et comment s'est formé l'émulsion ?
<br />
Merci de votre aide]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:43:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/emulsion-carter-d-allumage-dtmx-125-de-80-t4716.htm#36871</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>culasse 125 compatible moteur 175?</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/culasse-125-compatible-moteur-175-t4710.htm</link>
			<dc:creator>luigi136</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour, 
<br />
voila donc sur ma dtmx lee moteur a fait un serrage, il s'agit d'un haut moteur 175 + 0.25 et donc le cylindre n'as rien par chance mais des petits bouts de piston et de segments sont venus s'ecrasé contre la culasse 175, et si je rachete un piston 175 + 0.25 est il possible de mettre une culasse de 125? 
<br />
merci d'avance]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 07:59:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/culasse-125-compatible-moteur-175-t4710.htm#36823</comments>
			<guid>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/culasse-125-compatible-moteur-175-t4710.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>prix d'un robinet d'essence</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/prix-d-un-robinet-d-essence-t4733.htm</link>
			<dc:creator>arnowa23</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonsoir j'ai cassé mon robinet d'essence en roulant(c'est une longue histoire) et j'aimerais savoir si quelqu'un connaissait le prix d'un robinet neuf chez yamaha 
<br />
merci]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 21:22:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/prix-d-un-robinet-d-essence-t4733.htm#37029</comments>
			<guid>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/prix-d-un-robinet-d-essence-t4733.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>le kit moteur 175 s'emballe</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/le-kit-moteur-175-s-emballe-t4187.htm</link>
			<dc:creator>CHARPY 18</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour.
<br />
Mon kit 175 s'emballe à la décélération et le piston semble cogner sur la culasse...
<br />
A votre avis cela provient de quoi ?
<br />
Allumage, carburateur ?
<br />
J'ajoute que le moteur ratatouille à l'accélération vers 4500 tours même chaud !
<br />
Merci pour votre aide.
<br />
A plus ....
<br />
charpy 18]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 11:57:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/le-kit-moteur-175-s-emballe-t4187.htm#32644</comments>
			<guid>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/le-kit-moteur-175-s-emballe-t4187.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>pb piston...</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/pb-piston-t1474.htm</link>
			<dc:creator>cyss</dc:creator>
			<description>comme expliqué dans mon post présentation, moi aussi je suis un adepte des pistons percés... ca m'est deja arrivé 2 fois....

http://dtmx-passion.forumactif.com/presentation-f2/un-dtmx-aux-pistons-perces-_-t1468.htm#10427



c'est un allumage à rupteur, mais ayant fait reglé les rupteurs par un professionnel j'ai du mal à croire que ca vienne de là....

J'attriburais plutot le problème au fait que l'ancien proprio a fait sauté la bride de l'échappement... et a légerement élargi l'entrée d'air...  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 27 Jan 2008 18:57:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/pb-piston-t1474.htm#10470</comments>
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		</item>
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			<title>Moteur HS la cause ?</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moteur-hs-la-cause-t1797.htm</link>
			<dc:creator>[D].J</dc:creator>
			<description>Déjà commençons par le début 

- nous avons changé le bas moteur de celle-ci pour obtenir des rapport plus de long (1981) avec haut moteur de 1978 à rupteur, (échange d'allumage).

- Tous les joints et roulement, cage à aiguille, joint clapet.... neuf

-Mélange dans le réservoir à 4%

-Carbu de 28 avec gicleur de 120 (changer depuis 1mois, il avait un 135)

-Nous avons changé récemment (depuis la changement du gicleur) remonté l'aiguille du boisseau (Positionnement a 1, mis a 2)



Mise  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 16:27:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moteur-hs-la-cause-t1797.htm#12727</comments>
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			<title>carter moteur</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/carter-moteur-t4139.htm</link>
			<dc:creator>jpbz</dc:creator>
			<description><![CDATA[avez-vous une solution pour réparer un carter moteur fissuré?
<br />
MERCI]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 31 May 2009 15:53:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/carter-moteur-t4139.htm#32185</comments>
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			<title>dt175 moteur qui broute entre 4000 et 5000tours</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/dt175-moteur-qui-broute-entre-4000-et-5000tours-t4640.htm</link>
			<dc:creator>lquist</dc:creator>
			<description>Salut,

j'ai une DT175 de 92 et ai recemment eu des petit problemes de flotteur qui n'appuyait pas suffisament sur le pointeau=&gt; essence coulait.

j'ai demonter le carbu, nettoyer a fond reregler le flotteur pour que le pointeau ferme bien le gicleur d'arrive d'essence lorsque la cuve est pleine.

Elle ne pisse plus mais depuis elle broutte entre 4000 et 5000 tours et repart comme il faut a pres 5000tour. Comme si le moteur etait trop riche. cran du milieu d'aiguille inchanger, visse de  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 11:08:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/dt175-moteur-qui-broute-entre-4000-et-5000tours-t4640.htm#36198</comments>
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		<item>
			<title>elle s'etouffe au quart de la poignèe</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/elle-s-etouffe-au-quart-de-la-poignee-t4720.htm</link>
			<dc:creator>rico</dc:creator>
			<description>slt a tous , me revoila avec ma mix et mes problemes , enfin elle tourne mais s'etouffe quand j'accellere mais juste au debut,quand je tourne la poignèe au point mort , apres elle prend bien les tours, je rappel ma config: mix de 80 roulements de vilo neuf, joint de vilo neuf, alors j'ai essayer carbu de 22 avec gp de 130, 110 ,120, mais elle ratatouille, et puis j'ai essayez carbu de 24 avec gp de 110, 120, 130, 140, elle marche un peut mieux mais toujours ce probleme , elle sètouffe j'ai regler  ...</description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 21:06:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/elle-s-etouffe-au-quart-de-la-poignee-t4720.htm#36918</comments>
			<guid>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/elle-s-etouffe-au-quart-de-la-poignee-t4720.htm</guid>
		</item>
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			<title>Moteur qui tourne bien à froid mais pas à chaud !</title>
			<link>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moteur-qui-tourne-bien-a-froid-mais-pas-a-chaud-t4717.htm</link>
			<dc:creator>jet405</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonsoir,
<br />

<br />
Cet après midi j'ai demonté mon carbu pour le re-nétoyer et j'ai tenté de mofifier le reglage de l'aiguille...sans succès !
<br />

<br />
Ma Dtmx démarre toujours mal mais un fois qu'elle à un peu chauffée elle tourne à peu pres bien
<br />

<br />
Après 10 min de route elle refuse de monter dans les tours il est alors impossible de rouler à plus de 30 km/h !]]></description>
			<category>L'atelier mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 19:47:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moteur-qui-tourne-bien-a-froid-mais-pas-a-chaud-t4717.htm#36887</comments>
			<guid>http://dtmx-passion.forumactif.com/l-atelier-mecanique-f4/moteur-qui-tourne-bien-a-froid-mais-pas-a-chaud-t4717.htm</guid>
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