non merci, j'ai abandonné l'idée du carbu plus gros, il va rester d'origine, car on va avoir besoin du 36 bientôt... sur un dt 360. (c'est là d'où le carbu vient, d'ailleurs).

mais merci quand même de l'info!

en parlant de boîte à clapet, j'ai pris des photos, je les mettrai sur ma page prochainement...

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excellent travail, alceste bravobravobravo

pour ma part, je n'y ai pas touché, j'ai juste mis un peu d'avance, c'est tout.

d'aillaurs, tout le monde m'a dis, que, si je voulais passer la mimix en 12v, il faudrait que je change l'alternateur. mais je tourne en 12v depuis quelques kilomètres, maintenant, et je n'ai pas de problèmes.

pourquoi dit-on qu'il faut changer l'alternateur?

on peut consudérer çà comme une certaine préparation...

comme on parle d'allumage...

salut patoo

il n'y a ,pas d'alternateur sur un dtmx car la batterie est charger via la cellule redresseuse et la tension est gerée par le regulateur
voili voilou

c'est bien ce que je pensais. cela dit, il faudra que je fasse un essai sur route pour connaitre la valeur de la tension de charge de la batterie, et l'intensité.
parce que maintenant que ma batterie est en 12v, elle ne peut plus être chargée comme le batterie de 6v

j'ai changé le régulateur mais bon... les essais au point mort ne sont pas très satisfaisants.

donc, essais sur route... faudra trouver un moyen pour bien attaché le mutimètre, et que les fils ne se déconnectent pas en route, enfin, je trouverai une solution

voici une papier sur la culasse a geometrie variable polini:

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enregistrer toute ces page c'est long.pour ceux qui les voudrais et qui touvre ça long de tous enregistrer je peux vous les envoyer par mail.

Ne vous privez pas car meme si vous ne comptez pas modifier votre moteur on en apprend beaucoup sur la mecanique,car le livre aborde le sujet pour ceux qui ne connaisse pas beaucoup la mecanique et il le perfectionne pour ceux qui connaisse deja.

donc meme si vous modifiez pas votre machine, c'est tres interressant de le lire(pour ceux qui aime la mecanique).


bon sinon voila un autre chapitre:

chapitre 11:transfert et lumiere d'admission

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a plus

...


c'est vrai que çà fait un bon petit livre de chevet...
avant de t'endormir, le soir, hop, tu lis deux ou trois pages

c'et vrai que c'est bien ce manuel de prépa...

bien joué à toi, alceste!

tas reussi a le lire .

Et voici l'avant dernier volet de la saga.

Piston et segments:

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voila enfin le dernier chapitre de ce livre.
Le cylindre(chapitre 16):


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voila c'est la fin!!!!!!

et ben, t'as fait un bon boulot, c'est bien... bravo à toi!!!

il n'y a plus qu'a tout lire maintenant

en tout cas, c'est vrai que c'est utile...

merci patoo.ça c'est pas grand chose conparer a ce que j'ai sur l'ordi;le probleme c'est que les fichier texte et les logiciels de calculs et de programmation je ne peux pas les mettres sur le forum(a par si quelqu'un a une solution).

pour ceux qui sont interresse je peux les envoyer par emails.

enfin bref j'ai termine pour ce petit bouquin et je vais essayer de poster d'autres doc (qui sont postable).

@+ tout le monde

bravo alceste et merci
c'est super interressant
faut que je reflechisse si j'y vais ou pas ?????

Alceste, tu pourrais m'envoyé ce bouquin par mail?
J'ai soif de connaissance et visiblement on ne peut plus rien voir...

Merci!