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intéressant,mais dangereux.
Parce que donné des mesure en millimètres,ne sachant pas pour quel cylindre c'est prévu.
Ca correspond à quel diagramme ?
La largeur du joint d'embase est elle suffisante ?(c)
2 ou 3mm suivant que c'est un alésage de 40 (50cc) ou 56 (125cc) ou 66(175cc) aura suivant le cas une conséquence désatreuse surtout ne connaissant pas les valeurs de départ.L'espace restant entre la lumière d'échappement et le transfert principale me laisse perplexe (4 gauche)ce qui indique une forte largeur de la lumière d'échappement.
Le principe est bon mais a adapté.
Vigilant

oui bien sur ne pas tenir compte des mesures.
Vu que je suis débutant dans la prepa, les images et le principe, m eclair sur la manière de faire.
Je voudrais bien des docs (en fichier), pour y voir un peu plus claire.
Merci.

ça ne donne que les principe mais que dans un sens.Je n'est pas encore lu mais je ne voit pas dans le texte une explication sur les lumiere d'echappement type moustache qui sont utilisé sur certaines machine de cross ou sur les machine preparé.

Le squish ne ma pas l'air tres abordé alors que c'est tres important.

Document tres interressant mais tres tres maigre.

Attention si vous voulez vous lancer dans la prepa je vous conseil de lire plus de document (une bonne quantité sont sur le fofo) pour voir plusieurs option que l'on peux prendre dans une prepa.

Ce qui est interressant pour faire une prepa n'est pas de lire un document qui dise de faire ça ou ça (car ça nous appauvri la tete de donnés pres maché) mais de lire beaucoup pour savoir ce que CA ça fait sur notre machine ou ce que CECI fait sur notre machine.Lors que l'on commence a connaitre les influences de telles ou telles type de preparation on peut se lancer a son tour dedans.

Ca ne sert a rien aussi de se lancer dans la prepa sans lire ou avec tres peu de connaissance mais ça ne sert a rien de lire au taqué sans appliqué.

@+

voila les liens vers des documents :

http://dtmx-passion.forumactif.com/preparation-f5/preparation-du-2-temps-t402.htm

http://dtmx-passion.forumactif.com/preparation-f5/comment-choisir-son-carburateur-t1210.htm

et j'en passe.....

merci a toi soupi