Salut a tous
je poste sa ici pour demander si jamais quelqu'un d'entre vous ne vend pas par hasard un Trail ou enduro 125 homologué !
Pas plus de 1500 euro

(genre un dtr ou kdx ...)

@+
benjamin

tu vas déjà nous quitter ?????

non tkt !
c'est que j'ai un petit projet en tête !
...
Monter ma mix en enduro ...
et donc entre guillement la rendre pas trop legale sur route et pas trop confortable ...
pneu crampon, ptetre trouver un HM yz ou 175 ...

enfin apres je cherche un autre 125 homologué dorrigine si possible pour me déplacer avec ... pour aller au boulot ou a l'ecole avec !

voila j'ai tout dit
@+
benjamin

dtlc ou kmx sont des bonnes machines pas très cheres,mon collegue vient d'acheter un dtlc de 86 avec moteur refait à neuf pour 500 euros sur leboncoin et ça marche terrible!!!!!!(en plus il te resterais encore 1000 euros de rab, )

heu si je eput me permettre trouve toi plutot un 4T pour l'ecole et autre sortie routiere prolonger
et la mix pour les ballades

par contre un 125 4T ca n'a rien dans le sac. et les préparations sont plus difficiles car jouer sur l'admission et l'échappement ne donne pas non plus de résultat bluffant.
Franchement un 2T reste quand même plus péchu... perso j'ai fait plus de 15 000 bornes avec mon DTR quand j'avais 16 ans et je n'ai eu qu'a changé les clapets vers 12 000 bornes car j'avais plus de peche à haut régime...J'ai aussi une amie qui a fait 60 000 bornes avec un Honda 125 NSR et a juste fait la segmentation tous les 20 000km.
après à chacun de voir car pour 900 € tu peux meme touver un DTR d'occas et pas trop moche.

@+

c'est vrai que certain 4t sont mollasson mais pas tous et je parle un peu
par experience
mais bon ce n'est pas le but de cet annonce alors on va essayer d'eviter le pourrissagissement de son post lollll

Et un truc comme ça?



...n'est-ce pas Bricolo

ca avance ca? une comet Hyosung c'est ca? je suis jamais convincu par les 4T 125 pourtant j'en ai essayé quelques uns mais rien a faire faut toujours saquetter dessus pour avancer un peu. En meme temps je suis pas vraiment objectif car je roule en gros cube tout le temps...

ouais ont peut appeler ca comme ca meme si celle que j'ai fesais la geule niveau estetique
sur que si tu roule en gros cube tu peux pas comparer
mais pour info ca depasse alegrement les vitesse autoriser sur route
apres c'est sur que ca monte pas ussi vite dansles tour qu'un dtmx donc tu as moin l'impression de vitesse mais ca a autant de watt au niveau acceleraton sur un depart arreter et beaucoup plus en vtesse de pointe pour une conso deux fois inferieur pratiquement
et un gabarit valorisant
mais que tout le monde se rassure si je devait vendre une de mes motos
ca ne serais pas une de mes mix lolll
quoique y'en a une en petit morceau qui me prend de la place
mais on c'est pas le sujet

Aussi on peut les préparer un peu : Unlimited power fait quelques trucs intéressant : UP et même pour l comet !

bref on a pourri le post !

ouai un 4 temp c'est ce qu'il me faut !
pendant 2 ans ... apres je passe au permi voiture et gros cube !

donc un 125 4 temp pas trop cher et costaud et pas trop moche (je sais je suis exigent ^^)
ya quoi qui correspond a mes critere les amis ???
(le choix est au niveau odeur !! pas glop je revien d'un petit tour de 5 minute et je pue déja ...)

@+
merci

en 4t a pas cher

trail
suzuki dr
yamaha tw
honda varadero

custom basique
tu aura tous les virago,sr,comet(un peu chero environ 2000€),ybr,aquila

sportive
yzf,comet gtr,cbr,touno(mais je sais plus si elle est en 4T)

y'en a surment d'autre mais bon voila en gros les 125 qui marche pas trop mal en 4t